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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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工程機(jī)械將隨新一輪PPP的盛宴開(kāi)啟而騰飛

  5月25日,發(fā)改委以各地已公布的項(xiàng)目為基礎(chǔ),經(jīng)認(rèn)真審核后建立了PPP項(xiàng)目庫(kù),集中向社會(huì)公開(kāi)推介,公布了1043個(gè)政府與社會(huì)資本合作(PPP)項(xiàng)目,總投資約為1.97萬(wàn)億元。


  據(jù)悉,本次發(fā)布的PPP項(xiàng)目范圍涵蓋水利設(shè)施、市政設(shè)施、交通設(shè)施、公共服務(wù)、資源環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域,所有項(xiàng)目都已明確項(xiàng)目所在地、所屬行業(yè)、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、政府參與方式、擬采用的PPP模式、責(zé)任人及聯(lián)系方式等信息,擬采用經(jīng)營(yíng)模式有PPP、BOO、BOOT、BOT+EPC等,社會(huì)資本可積極聯(lián)系參與。


  雖然民資進(jìn)入市場(chǎng)合作還需要更多推進(jìn)與驗(yàn)證,但在這些投資項(xiàng)目中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無(wú)疑已經(jīng)成為這些項(xiàng)目的重中之重。對(duì)與基建密切相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)而言,業(yè)內(nèi)雖然也在觀望著投資建設(shè)的推進(jìn)情況,但如此大批量的基建設(shè)項(xiàng)目推出,依舊令處于低位運(yùn)行階段的工程機(jī)械行業(yè)看到了希望,行業(yè)將從中受益已經(jīng)成為共識(shí)。


  PPP模式歷經(jīng)多個(gè)階段如今受到大力推廣


  廣義PPP(Public-Private-Partnership)也稱(chēng)3P模式,即公私合作模式,是公共基礎(chǔ)設(shè)施一種項(xiàng)目融資模式。在該模式下,鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)資本與政府進(jìn)行合作,參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。


  開(kāi)始的民資進(jìn)入市場(chǎng)條約是在2005年公布的“非公經(jīng)濟(jì)36條”,自實(shí)施以來(lái)取得了積極效果,但民營(yíng)企業(yè)在進(jìn)入市場(chǎng)和參與競(jìng)爭(zhēng)時(shí)仍面對(duì)高行業(yè)門(mén)檻、融資渠道窄、經(jīng)營(yíng)條件嚴(yán)等一些問(wèn)題。


  2010年5月,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》,稱(chēng)為“新36條”,國(guó)家鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、控股、參股等方式投資建設(shè)公路、水運(yùn)、港口碼頭、民用機(jī)場(chǎng)、通用航空等項(xiàng)目。但民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)和參與競(jìng)爭(zhēng)仍舊面臨諸多問(wèn)題與困難。


  鐵路投資建設(shè)


  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力,民資進(jìn)入市場(chǎng),推行PPP模式已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。2014年10月24日,李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制、為社會(huì)有效投資拓展更大空間。打破民間投資的玻璃門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén),力推PPP模式提升公共服務(wù)水平,讓市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮決定性作用。


  今年5月,國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》再次明確,要出臺(tái)在公共服務(wù)領(lǐng)域大力推廣PPP的指導(dǎo)意見(jiàn),不斷提高公共服務(wù)供給效率和質(zhì)量。因而,保護(hù)好社會(huì)資本參與PPP項(xiàng)目的積極性,打消其重重疑惑,有助于讓PPP走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn),讓這場(chǎng)盛宴不只是一場(chǎng)熱鬧的“婚禮”,而是長(zhǎng)期共贏的“婚姻”。


  客觀來(lái)說(shuō),PPP項(xiàng)目從開(kāi)始立項(xiàng)到準(zhǔn)備,需要6個(gè)月或者一年的時(shí)間。我國(guó)大規(guī)模推廣PPP模式還是“新手上路”,自然需要較長(zhǎng)的適應(yīng)期。因?yàn)閷?duì)社會(huì)資本來(lái)說(shuō),需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行充分了解,測(cè)算項(xiàng)目合作中能獲得多少權(quán)益。


  推廣PPP模式勢(shì)在必行


  PPP模式是政府與社會(huì)資本間就提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù)簽訂的長(zhǎng)期合同,其核心是通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性手段引入社會(huì)資本投資,解決政府公共財(cái)政資金不足的問(wèn)題。主要適用于價(jià)格調(diào)整相對(duì)靈活、有一定市場(chǎng)化程度、投資較大、需求穩(wěn)定的公共服務(wù)項(xiàng)目。當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速由過(guò)去的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),財(cái)政收入增速也出現(xiàn)下行趨勢(shì),地方政府融資平臺(tái)亟待規(guī)范轉(zhuǎn)型。為此,創(chuàng)新公共服務(wù)投融資機(jī)制,推廣PPP模式勢(shì)在必行。


  公路投資建設(shè)


  首先,推廣PPP模式有利于減少政府負(fù)債;A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)采用PPP模式,能拓寬融資渠道,緩解財(cái)政支出壓力,減少政府負(fù)債;推廣PPP模式有利于提高供給效率。PPP以契約形式把政府與社會(huì)資本緊密結(jié)合起來(lái),能充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本的能動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高公共產(chǎn)品供給效率和服務(wù)水平;推廣PPP模式有利于激活社會(huì)資本。通過(guò)政府部門(mén)與私人部門(mén)共同合作,可以激活社會(huì)資本的投資潛力,有效拓寬民營(yíng)企業(yè)發(fā)展空間。


  其次,推廣PPP具有很多優(yōu)勢(shì),在具體運(yùn)用PPP模式時(shí)需遵循幾大原則:公共產(chǎn)品原則,主要強(qiáng)調(diào)PPP模式適用范圍主要是公共產(chǎn)品和公共服務(wù)以及準(zhǔn)公共產(chǎn)品;共同合作原則,強(qiáng)調(diào)政府和社會(huì)資本通過(guò)SPV公司實(shí)現(xiàn)合作;法治成熟原則,要求在項(xiàng)目合作時(shí)應(yīng)遵循法律、恪守規(guī)則、依法辦事;公平競(jìng)爭(zhēng)原則;資本充足原則,要求實(shí)施PPP的項(xiàng)目必須要有充足的資本金和融資舉債能力;托底限高原則,PPP項(xiàng)目收益率的確定以同期國(guó)債的利率做參考,可適當(dāng)上。徽С衷瓌t,運(yùn)用PPP模式財(cái)政可以進(jìn)行貼息、財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)等方式給予支持;違約追責(zé)原則,追責(zé)的方式主要有矯正性的處罰、終止性處罰;公開(kāi)監(jiān)督原則,主要是為了防止合作方隨意調(diào)整概算,任意增加項(xiàng)目成本等違法違規(guī)行為。


  水利、交通投資項(xiàng)目護(hù)盤(pán)穩(wěn)增長(zhǎng)


  本次公布的1043個(gè)PPP項(xiàng)目中,涉及交通項(xiàng)目176個(gè),投資約為1.27萬(wàn)億元,占總投資64.5%。


  而隨著汛期的來(lái)臨,水利工程建設(shè)的提速再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。首批PPP項(xiàng)目庫(kù)中,水利項(xiàng)目計(jì)劃投資近914.784億元,具體合作方式包括股權(quán)合作、特許經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等形式。


  水利投資建設(shè)


  據(jù)觀察,水利工程建設(shè)已經(jīng)被提到和交通運(yùn)輸相似的地位,成為穩(wěn)增長(zhǎng)的抓手,水利工程建設(shè)的提速也被業(yè)界公認(rèn)。有資料顯示,“十三五”期間將規(guī)劃建設(shè)172個(gè)重大水利工程項(xiàng)目,其中2015年57個(gè)已開(kāi)工項(xiàng)目需加快建設(shè),27個(gè)新項(xiàng)目加緊開(kāi)工,水利建設(shè)投資有望大幅超越2014年。通過(guò)梳理PPP項(xiàng)目庫(kù)也可以發(fā)現(xiàn),在未來(lái)三到五年內(nèi),水利建設(shè)的速度不會(huì)放緩。


  在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,鼓勵(lì)民間資本參與交通運(yùn)輸、水利工程、電力建設(shè)、石油天然氣建設(shè)、電信建設(shè)、土地整治和礦產(chǎn)資源勘探開(kāi)發(fā)等。這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)正是工程機(jī)械需求大的領(lǐng)域,民間資本的注入將使基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)獲得更多資金支持,得到更充分發(fā)展,從而助推工程機(jī)械行業(yè)獲得持續(xù)而強(qiáng)勁的發(fā)展。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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