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　　3月28日，國(guó)家發(fā)改委、外交部及商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，標(biāo)志著“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入到實(shí)質(zhì)推進(jìn)期。分析人士認(rèn)為，根據(jù)頂層規(guī)劃的框架思路和合作重點(diǎn)，通過“一帶一路”戰(zhàn)略外輸產(chǎn)品可以改善我國(guó)基建、機(jī)械、電力、通信、農(nóng)產(chǎn)品、油氣設(shè)備、高端設(shè)備等行業(yè)的供需格局，互通也利于我國(guó)旅游行業(yè)和重要港口的發(fā)展。受此利好影響，昨日，中國(guó)電建、中國(guó)交建、中國(guó)建筑、新疆城建、北新路橋、三一重工和中聯(lián)重科等與“一帶一路”相關(guān)的概念股紛紛沖至漲停，帶動(dòng)權(quán)重股全面復(fù)蘇，推動(dòng)大盤再創(chuàng)新高。其中，工程機(jī)械（8.75%）、基建（6.61%）和港口（3.56%）等三板塊漲幅居前，昨日累計(jì)資金凈流入達(dá)40.7億元。今日本文特對(duì)以上三板塊及其相關(guān)龍頭股進(jìn)行分析，以供投資者參考。

　　工程機(jī)械上漲個(gè)股占比86.67%

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，昨日，工程機(jī)械板塊上漲8.75%。在15只工程機(jī)械股中，昨日股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲的個(gè)股有13只，占比86.67%。其中，漲幅超過5%的個(gè)股有9只，分別為常林股份（10.08%）、中聯(lián)重科（10.04%）、浙江鼎力（10%）、柳工（9.99%）、山推股份（9.96%）、三一重工（9.96%）、徐工機(jī)械（9.2%）、安徽合力（5.63%）和廈工股份（5.08%）。

　　資金流向方面，昨日板塊內(nèi)共有9只個(gè)股實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入，其中，三一重工（99229.93萬元）、中聯(lián)重科（84466.06萬元）、山推股份（31179.98萬元）、柳工（25149.99萬元）、徐工機(jī)械（23474.2萬元）、常林股份（5152.08萬元）、山河智能（1466.63萬元）、*ST天業(yè)（1385.06萬元）等8只個(gè)股大單資金凈流入均超過1000萬元，上述8只個(gè)股累計(jì)大單資金凈流入達(dá)到27.15億元。

　　政策方面，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部3月28日聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，即“一帶一路”路線圖正式發(fā)布。市場(chǎng)人士初步估算，“一帶一路”沿線涉及26個(gè)國(guó)家和地區(qū)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%，據(jù)亞洲開發(fā)銀行測(cè)算，2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億美元，預(yù)計(jì)整個(gè)基建投資超8萬億美元，將掀起一輪投資的高潮。

　　齊魯證券認(rèn)為，工程機(jī)械作為基礎(chǔ)建設(shè)工具輸出將全面受益。按照工程機(jī)械產(chǎn)品價(jià)值占投資5%的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，那么年均需求將是2250億元人民幣。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈主要推薦國(guó)企改革和“一帶一路”廣西區(qū)域的柳工。

　　基建8只個(gè)股大單資金凈流入均超1億元

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，昨日，基建板塊上漲6.61%。在62只基建股中，昨日股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲的個(gè)股有51只，占比82.26%。其中，漲幅超過5%的個(gè)股有22只，具體來看，漲幅位居前10名的個(gè)股分別為：全筑股份（10.02%）、中國(guó)電建（10.01%）、中國(guó)交建（10%）、新疆城建（9.98%）、龍建股份（9.98%）、北新路橋（9.98%）、隧道股份（9.98%）、中國(guó)建筑（9.97%）、杭蕭鋼構(gòu)（9.94%）和中國(guó)中冶（9.93%）。

　　資金流向方面，昨日板塊內(nèi)共有28只個(gè)股實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入，這28只個(gè)股累計(jì)吸金50.06億元。其中，大單資金凈流入超過1000萬元的個(gè)股有23只，有8只個(gè)股大單資金凈流入超過1億元，分別為：中國(guó)電建（119723.53萬元）、中國(guó)建筑（91574.49萬元）、中國(guó)中冶（80868.06萬元）、葛洲壩（47705.1萬元）、中國(guó)鐵建（38256.25萬元）、隧道股份（27897.25萬元）、新疆城建（16873.32萬元）、北新路橋（15336.26萬元）。

　　國(guó)信證券表示，“一帶一路”基本的思路是貿(mào)易是核心，基建為先導(dǎo)，金融打頭陣。換言之，未來“一帶一路”有多少成果主要就是看多邊貿(mào)易能擴(kuò)大多少，要擴(kuò)大貿(mào)易就要先搞基建做到互聯(lián)互通，要搞基建就要先解決融資問題。同時(shí)，對(duì)于基建行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，國(guó)信證券提醒投資者重點(diǎn)關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施、油氣開采運(yùn)輸、通信網(wǎng)絡(luò)等三個(gè)領(lǐng)域。

　　港口關(guān)注低估值高彈性的個(gè)股

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，昨日，港口板塊上漲3.56%，17只港口股股價(jià)全部實(shí)現(xiàn)上漲。其中，漲停的個(gè)股為廈門港務(wù)，寧波港上漲7.17%，此外，漲幅超過4%的個(gè)股還有北部灣港和大連港，上港集團(tuán)和營(yíng)口港漲幅則分別為3.53%和3.05%。

　　資金流向方面，昨日板塊內(nèi)17只個(gè)股中只有深赤灣、營(yíng)口港和廈門港務(wù)為大單資金凈流入，大單資金凈流入金額分別為535.43萬元、4951.51萬元、18999.63萬元。

　　廈門港務(wù)昨日表現(xiàn)出色，市場(chǎng)人士認(rèn)為，由于福建是“一帶一路”的重點(diǎn)扶持區(qū)域，因此，該股受到資金的追捧。公司擁有東南沿海實(shí)力強(qiáng)的國(guó)際船舶代理企業(yè)、全省規(guī)模大的散雜貨裝卸碼頭、廈門港惟一的內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸碼頭、福建省規(guī)模大的集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)、廈門港惟一提供海上專業(yè)拖輪服務(wù)的企業(yè)和先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)；同時(shí)與世界一百八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶建立了密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海和沿江地區(qū)形成密集的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并延伸至內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開發(fā)地區(qū)和鐵路樞紐城市。公司業(yè)務(wù)貫穿貨物進(jìn)出港所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，構(gòu)成了完整的港口綜合物流服務(wù)供應(yīng)鏈。

　　對(duì)于港口行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，中金公司表示，自貿(mào)區(qū)、“一帶一路”均將是股價(jià)催化劑。重點(diǎn)推薦低估值、高彈性的集裝箱港口。A股首推上港集團(tuán)（量?jī)r(jià)齊升，低估值，高彈性），建議關(guān)注寧波港（估值低）。