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　　在2014年四季度啟動(dòng)的這輪行情中，圍繞“一帶一路”的主題投資市場是重要主線。近期有消息稱，相關(guān)部門就制定出“一帶一路”規(guī)劃初稿并征求了相關(guān)省份意見，此輪修改是該規(guī)劃得到高層批復(fù)意見后的完善，預(yù)計(jì)修改完善后會(huì)盡快推出。此外，2015年1月地方兩會(huì)正式拉開帷幕，地方政府圍繞“一帶一路”的規(guī)劃將逐漸開啟，“一帶一路”仍在政策的風(fēng)口上，相關(guān)的國際工程板塊值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　政策暖風(fēng)頻吹

　　隨著1月7日、8日，河北政協(xié)和人大會(huì)議的召開，2015年地方兩會(huì)正式拉開帷幕。根據(jù)各地公布的會(huì)議日程，大部分省市兩會(huì)集中在1月中下旬召開，晚到2月上旬結(jié)束。今年是“十二五”收官之年，站在年頭，陸續(xù)召開的地方兩會(huì)必將對(duì)中央戰(zhàn)略作出詮釋，收官之作、關(guān)鍵之改、破局之舉應(yīng)是地方兩會(huì)的題中之意。從地區(qū)上看，“一帶一路”所覆蓋的省份與節(jié)點(diǎn)城市范圍極廣，預(yù)計(jì)地方政府圍繞“一帶一路”的規(guī)劃將逐漸開啟，“一帶一路”仍在政策的風(fēng)口上。

　　連云港市日前便召開了市十三屆政府第21次常務(wù)會(huì)議，研究審議《關(guān)于推進(jìn)2015年“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的實(shí)施方案》。會(huì)議指出，國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃將連云港確定為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊節(jié)點(diǎn)城市，從國家規(guī)劃層面賦予了我市新的戰(zhàn)略定位和歷史使命。要深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，以國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃為指引，根據(jù)國家賦予連云港的戰(zhàn)略定位和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，按照省委省政府的部署，以港口為龍頭，以產(chǎn)業(yè)為支撐，以城市為載體，突出特色、強(qiáng)化優(yōu)勢、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、形成合力，加快推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)。要進(jìn)一步開闊思維、擴(kuò)大視野，深化政策研究謀劃，調(diào)整優(yōu)化城市定位，突出抓好中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地和上合組織出�；�地建設(shè)，深入推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和港口改革創(chuàng)新發(fā)展，不斷擴(kuò)大與絲路沿線地區(qū)溝通交流，推動(dòng)連云港開發(fā)開放更上新臺(tái)階。

　　國際工程領(lǐng)域迎機(jī)遇

　　“一帶一路”大戰(zhàn)略蘊(yùn)含大機(jī)遇，中國建筑公司走出去“天時(shí)地利人和”。“一帶一路”將以亞洲國家為重點(diǎn)方向，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，沿線有44億人口、26個(gè)國家地區(qū)、21萬億美元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，戰(zhàn)略順應(yīng)了中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。

　　從陸上絲綢之路的方向看，陸上絲綢之路將推動(dòng)中國西部和中亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)根據(jù)國家發(fā)改委和外交部聯(lián)合召開的絲綢之路建設(shè)座談會(huì)，國內(nèi)承接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的省區(qū)主要包括西北5省（新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西）、西南4省市（廣西、云南、重慶、云南、四川）以及東部5省（江蘇、浙江、廣東、福建、海南）等14個(gè)省市。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”被提出以來，沿線省區(qū)紛紛制定了發(fā)展戰(zhàn)略。陸上絲綢之路涉及的相關(guān)題材概念值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。

　　從海上絲綢之路的方向看，海上絲綢之路將強(qiáng)化中國西南與東盟的互通互聯(lián)。東盟是海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的核心合作區(qū)域，。過去10年中國與東盟雙邊貿(mào)易額從1059億美元增至4436億美元，雙向投資額累計(jì)超過1200億美元。中國已經(jīng)成為東盟大貿(mào)易伙伴，東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴。中國與東盟的重點(diǎn)合作領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、人力資源開發(fā)、交通、能源、文化、旅游、公共衛(wèi)生和環(huán)保等11個(gè)領(lǐng)域。海上絲綢之路建設(shè)構(gòu)想的落實(shí)將推進(jìn)互通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)合作、商貿(mào)物流以及沿邊金融等方面的國家合作。圍繞“21世紀(jì)海上絲綢之路”的主題投資仍是資金布局的重要方向。

　　國泰君安證券指出，“一帶一路”將依托沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置。國際工程承包類企業(yè)和機(jī)械出口類企業(yè)有望迎來爆發(fā)。我國工程機(jī)械企業(yè)已完成在東南亞等海外市場的生產(chǎn)布局，“走出去”準(zhǔn)備充分，將有望進(jìn)入收獲期。“一帶一路”提及的標(biāo)志性工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，勢必會(huì)帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的出口，尤其是綜合性工程機(jī)械的出口。