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　　目前，全球前十強(qiáng)輪胎企業(yè)中有7家已在泰國(guó)建廠，其中普利司通(4家)、米其林(3家)、固特異(1家)、住友(1家)、橫濱(1家)、正新(1家)和中策(1家)。生產(chǎn)輪胎類型覆蓋乘用車胎、輕卡胎、卡客車胎、摩托車胎、礦用機(jī)械/工程胎等。“到泰國(guó)去建廠”成為巨頭們的共同選擇。

　　不必說(shuō)它是否處在東南亞的中心位置，是否是東南亞大的汽車市場(chǎng)，也不必說(shuō)它近幾年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有多迅速，國(guó)家對(duì)輪胎投資扶持政策有多優(yōu)厚，單是它擁有全球天然橡膠大生產(chǎn)國(guó)的稱號(hào)，就足以吸引眾多國(guó)家的輪胎企業(yè)來(lái)此建廠。

　　下面將從世界地位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、原料優(yōu)勢(shì)、汽車發(fā)展、政策扶持這幾點(diǎn)來(lái)探究外資輪胎企業(yè)在泰國(guó)建廠的原因。

　　世界地位

　　泰國(guó)位于東南亞，20世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，躋身成為“亞洲四小虎”之一，是世界新興國(guó)家和世界新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體之一。作為東南亞國(guó)家聯(lián)盟(東盟)成員，泰國(guó)屬于一個(gè)充滿活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，緊鄰東亞地區(qū)的新工業(yè)化經(jīng)濟(jì)(包括韓國(guó)、臺(tái)灣、香港和新加坡)和新型的全球經(jīng)濟(jì)實(shí)力國(guó)家(中國(guó)和印度)。隨著自由協(xié)定的實(shí)施，泰國(guó)和東盟其他國(guó)家、中國(guó)、澳大利亞等國(guó)之間的貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　受2008年國(guó)際金融危機(jī)的影響，2009年?yáng)|盟各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率均呈現(xiàn)不同程度的下滑，其中出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的國(guó)家就有泰國(guó)，實(shí)際GDP同比增長(zhǎng)-2.3%。但是2010年泰國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退后的觸底回升，實(shí)際GDP同比增長(zhǎng)7.8%，泰國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)下自1996年以來(lái)的歷史高水平。但由于泰國(guó)國(guó)內(nèi)政治動(dòng)亂曠日持久、新政府遲遲無(wú)法產(chǎn)生、看守政府無(wú)實(shí)權(quán)、預(yù)算支用收到限制等種種問(wèn)題嚴(yán)重拖累了泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，泰國(guó)經(jīng)濟(jì)仍位于低潮。多個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)2014年和2015年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，其中亞洲開(kāi)發(fā)銀行表示2014年泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)為1.6%，2015年將保持經(jīng)濟(jì)增速4.5%的預(yù)測(cè)。

　　原料優(yōu)勢(shì)

　　泰國(guó)從20世紀(jì)初開(kāi)始引種橡膠，1995年泰國(guó)的天然橡膠產(chǎn)量達(dá)到178.6萬(wàn)噸，占世界總產(chǎn)量的31%，已經(jīng)成為世界大的天然橡膠生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。同時(shí)得益于石油和合成橡膠價(jià)格的不斷上漲以及泰國(guó)政府的大力支持，泰國(guó)天然橡膠的發(fā)展進(jìn)入快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2013年泰國(guó)天然橡膠產(chǎn)量417萬(wàn)噸，較2007年增加111.4萬(wàn)噸，增幅高達(dá)36.5%。

　　汽車發(fā)展

　　要說(shuō)天然橡膠種植業(yè)是泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，那么汽車業(yè)是泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，目前泰國(guó)已是東南亞汽車制造中心和東盟大的汽車市場(chǎng)。通用、福特、豐田、本田、三菱、寶馬等汽車生產(chǎn)商均在羅勇府設(shè)廠生產(chǎn)汽車，供應(yīng)泰國(guó)和東南亞市場(chǎng)，成為這些知名汽車公司在亞洲的生產(chǎn)基地，因此羅勇府又有“東方底特律”的別稱。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年泰國(guó)汽車產(chǎn)量245.62萬(wàn)輛，較2008年增加106.25萬(wàn)輛，增幅高達(dá)76.2%。其中乘用車產(chǎn)量107.1萬(wàn)輛，較2008年增加66.98萬(wàn)輛，增幅高達(dá)166.9%;商用車產(chǎn)量138.52萬(wàn)輛，較2008年增加39.27萬(wàn)輛，增幅高達(dá)39.6%。

　　政策扶持

　　泰國(guó)不僅向外商提供了地處亞洲大陸中部極具吸引力的投資環(huán)境，包括良好的基礎(chǔ)設(shè)施和便捷的交通運(yùn)輸、充足的勞動(dòng)力、合理的土地租用和廠房建造費(fèi)用，還提供了與東盟、亞太經(jīng)合組織以及其他國(guó)家建立貿(mào)易投資自由化合作的機(jī)會(huì)。泰國(guó)對(duì)外商投資有明確獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠政策，值得重視的內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：

　　1、重申優(yōu)惠政策投資項(xiàng)目的低投資額為100萬(wàn)株(不含土地費(fèi)和流動(dòng)資金)。

　　2、對(duì)新投資的項(xiàng)目，取消出口限制條件及限定必須使用泰國(guó)國(guó)內(nèi)配件的規(guī)定。

　　3、允許外商在其投資工業(yè)項(xiàng)目中控股和獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。

　　4、根據(jù)目前經(jīng)濟(jì)因素，按各區(qū)的人均收入和基礎(chǔ)設(shè)施分為三個(gè)投資區(qū)。輪胎企業(yè)投資建廠較多的羅勇府位于第二區(qū)�？上硎軆�(yōu)惠政策如下：(1)進(jìn)口稅不低于10%的機(jī)器給予減免一半進(jìn)口稅;(2)獲免繳法人所得稅3年，若投資項(xiàng)目設(shè)在獲優(yōu)惠政策的工業(yè)區(qū)可獲免繳法人所得稅5年。獲優(yōu)惠投資的企業(yè)，投資額在1000萬(wàn)泰銖以上(不包括土地費(fèi)和流動(dòng)資金)必須在經(jīng)營(yíng)后兩年內(nèi)獲得ISO9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或其他相等的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。若無(wú)法按上述要求辦到，將被消減法人所得稅免稅期1年。(3)獲免繳用于生產(chǎn)出口產(chǎn)品所必需的進(jìn)口原料的進(jìn)口稅一年(期滿前可辦理續(xù)期)。

　　目前，雖然泰國(guó)政局尚未完全穩(wěn)定下來(lái)，軍事政變之后的泰國(guó)政治走向還不明顯，不確定因素較多，但是政局的動(dòng)蕩并未對(duì)經(jīng)濟(jì)造成致命的打擊。泰國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易仍保持活躍，整體社會(huì)環(huán)境比較穩(wěn)定。因此泰國(guó)政局一旦穩(wěn)定后，國(guó)家獎(jiǎng)進(jìn)入相互投資合作的機(jī)遇。

　　其次，泰國(guó)有著其他國(guó)家無(wú)法比擬的原料優(yōu)勢(shì)，貨源供應(yīng)充足、運(yùn)輸成本低，節(jié)省生產(chǎn)成本明顯。

　　再者，對(duì)屢遭國(guó)外反傾銷、反補(bǔ)貼及特保等貿(mào)易摩擦的中國(guó)輪胎市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，“走出去”將成為中國(guó)輪胎企業(yè)規(guī)避貿(mào)易壁壘的手段之一。后，泰國(guó)汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，輪胎需求增長(zhǎng)仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。整體來(lái)看，泰國(guó)儼然成為輪胎企業(yè)投資建廠的福地，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>