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　　昨日凌晨，一輛巨型吊車(chē)發(fā)生側(cè)翻，“懸掛”在仙岳路與成功大道交叉處往海滄方向的高架橋上。事發(fā)后，搶修人員經(jīng)過(guò)12小時(shí)的“截肢手術(shù)”，將吊車(chē)分塊從橋上卸下來(lái)。

　　【事發(fā)】作業(yè)時(shí)被“反吊”吊車(chē)側(cè)翻倒下

　　昨日上午10點(diǎn)30分，記者到達(dá)江頭的中醫(yī)院病區(qū)附近時(shí)，只見(jiàn)一輛大型吊車(chē)“懸掛”在成功大道與仙岳高架橋交接處的匝道上。吊車(chē)往右側(cè)翻，長(zhǎng)長(zhǎng)的升降桿180度反向墜落在地面上。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，昨日凌晨3點(diǎn)左右，吊車(chē)在作業(yè)時(shí)，試圖將已修好的匝道底部貝雷架（即裝配式公路鋼橋，可自由組裝拆卸）卸掉，卻被貝雷架“反吊”，導(dǎo)致車(chē)頭傾斜，側(cè)身重重倒下，車(chē)身“懸掛”在高架橋的匝道上。事發(fā)后，吊車(chē)上的人員及時(shí)撤離，未造成人員傷亡。據(jù)了解，事故吊車(chē)的吊重可達(dá)70噸，而貝雷架只有18噸重，事故原因究竟是貝雷架過(guò)重或是操作不當(dāng)造成，施工方并沒(méi)有回復(fù)。

　　【影響】三趟普速列車(chē)因此造成晚點(diǎn)

　　昨日事發(fā)的高架橋?qū)儆谙稍缆放c成功大道立交改造提升工程，由于還沒(méi)有通車(chē)，且事發(fā)地距離路面有一段距離并有圍擋，因此并未造成交通擁堵。昨日現(xiàn)場(chǎng)有交警指揮，讓行人改從道路旁邊的窄路通行，并阻止圍觀人群靠近，以防鋼筋等掉落造成危險(xiǎn)。昨日下午2點(diǎn)20分左右，吊車(chē)車(chē)身和“大臂”分離時(shí)，仙岳路往海滄方向約有五分鐘車(chē)輛禁止通行，但很快便恢復(fù)正常。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，吊車(chē)在新修建的高架橋外道作業(yè)，翻車(chē)時(shí)將部分電纜切斷。記者從鐵路部門(mén)了解到，事故位于高崎站的后段方，由于現(xiàn)階段廈門(mén)始發(fā)普速列車(chē)大多從高崎站發(fā)出，但出發(fā)前部分列車(chē)停靠在廈門(mén)站，因此對(duì)鐵路運(yùn)行造成一定影響，昨日上午從廈門(mén)開(kāi)往上海、龍巖、長(zhǎng)春的三趟普速列車(chē)因此晚點(diǎn)出發(fā)。但昨日下午，列車(chē)班次都恢復(fù)了正常。

　　【釋疑】事故是否影響橋面安全？

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，高架橋事發(fā)處，留下了幾個(gè)鋸齒狀的缺口，這次事故是否會(huì)對(duì)高架橋的橋面安全造成影響？施工方負(fù)責(zé)人李先生告訴記者，事故吊車(chē)已經(jīng)安全卸下了，橋體只在邊緣部位有些微的缺口，橋面并沒(méi)有任何破壞，對(duì)橋的安全并不會(huì)造成影響，而破壞的缺口將用原材料進(jìn)行修補(bǔ)。

　　被拆吊車(chē)還能再使用嗎？

　　做了“截肢手術(shù)”的吊車(chē)還能接著用嗎？現(xiàn)場(chǎng)搶修工人告訴記者，這輛吊車(chē)將送回廠家進(jìn)行維修，但升降桿已經(jīng)報(bào)廢。在更換新的升降桿，并進(jìn)行相關(guān)安全檢查后，吊車(chē)或許還可以繼續(xù)使用。

【搶修回放】

1、繩索固定

工人爬上搶修點(diǎn)。

　　從昨日凌晨3點(diǎn)到下午3點(diǎn)，四輛吊車(chē)同時(shí)展開(kāi)搶修，在事發(fā)后12小時(shí)，終于將事故吊車(chē)“解救”下來(lái)。

　　昨日中午11點(diǎn)，四輛吊車(chē)同時(shí)運(yùn)作，試圖將翻車(chē)的吊車(chē)“解救”下來(lái)，但由于它身形龐大且過(guò)往車(chē)輛眾多，現(xiàn)場(chǎng)搶修工人仍在商量對(duì)策�，F(xiàn)場(chǎng)拉上了警戒線，禁止路人進(jìn)出。

　　中午約11點(diǎn)40分，工人們爬上搶修點(diǎn)，準(zhǔn)備不間斷進(jìn)行搶修。中午約12點(diǎn)，搶修工人站在升降平臺(tái)上，小心翼翼地將吊車(chē)的吊桿繩索捆綁在墜落的“大臂”上。隨后，又用另一輛吊車(chē)的吊桿繩索將吊車(chē)車(chē)身固定住。

　　2、“截肢”拆卸

　　分離升降桿。

　　拆下升降桿。

　　昨日下午約2點(diǎn)，確保車(chē)身和“大臂”都捆綁扎實(shí)后，一位工人站在吊車(chē)的升降平臺(tái)上，手拿著電焊為吊車(chē)做“截肢手術(shù)”。據(jù)介紹，搶修工人要先將事故吊車(chē)的升降桿截?cái)啵�才能將吊�?chē)和升降桿分別卸下。

　　下午2點(diǎn)20分，“手術(shù)”接近尾聲，墜落的升降桿和車(chē)身分離，但為了防止“大臂”墜落影響到過(guò)往車(chē)輛及行人的安全，另一輛吊車(chē)在同一時(shí)間啟動(dòng)，用力將“大臂”緩慢抬起。此時(shí)，仙岳路往海滄大橋方向一側(cè)，在交警現(xiàn)場(chǎng)指揮下，禁止通行約五分鐘。