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　　朝鮮煤低揮發(fā)、低硫、高熱值、低成本的優(yōu)勢，被我國東部沿海地區(qū)的冶金、發(fā)電、建材、化工等企業(yè)廣泛接納，成為這些企業(yè)用煤的重要補充來源。而丹東港、日照港(600017,股吧)、京唐港和煙臺龍口港是進口朝鮮煤的主要港口。
　　朝鮮煤炭大體分為無煙煤和煙煤，無煙煤主要分布在平安南北道，煙煤主要分布在咸鏡南北道。根據(jù)區(qū)域劃分，朝鮮有四大煤田，分別是平安南道北部、平安南道南部、咸鏡北道北部和咸鏡南道南部。據(jù)韓國統(tǒng)一部統(tǒng)計，朝鮮煤炭的探明儲量是147.4億噸，其中無煙煤儲量為117.4億噸，褐煤儲量為30億噸，現(xiàn)有技術(shù)條件下的可開采儲量約為79億噸。目前，朝鮮中央級的煤礦有100余個，其中無煙煤礦70多個，煙煤礦30多個，而地方級的中小煤礦有500多個。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
　　此外，我們也看到，朝鮮煤在外貿(mào)交易中也存在一些問題。
　　第二，進口朝鮮無煙煤灰分不穩(wěn)定。這是因為國內(nèi)煤炭經(jīng)銷公司搶購無煙煤，朝鮮無煙煤成賣方市場，朝鮮廠礦不注意控制質(zhì)量。同時，朝鮮一些小煤礦生產(chǎn)技術(shù)水平低下，也不排除一些中間貿(mào)易商摻雜使假的行為。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
　　據(jù)悉，丹東港進口朝鮮無煙煤種類齊全，A13—A22的朝鮮無煙煤均有現(xiàn)貨，報價比較統(tǒng)一，且在調(diào)價后價格相對穩(wěn)定。但是，在京唐港和日照港，貿(mào)易商偏向于期貨，報價不穩(wěn)。南方大部分鋼廠會選用低灰的無煙煤做燒結(jié)，選用A13的無煙煤做噴吹。北方一些鋼廠，則會選用A17往上的無煙煤做燒結(jié)。
　　朝鮮無煙煤進口水運方便，運輸距離近，朝鮮有強烈的出口欲望，這必將推動我國對朝鮮無煙煤進口的進一步增加。但是，朝鮮是一個半島國家，國際經(jīng)濟貿(mào)易主要通過海上運輸來完成，海上運輸環(huán)境、運輸安全程度直接影響煤炭出口貿(mào)易。另外，今年的一些政治因素，嚴重影響了朝鮮煤炭的生產(chǎn)經(jīng)營，煤炭貿(mào)易的合同履約率大幅度降低，從朝鮮進口到中國的無煙煤合同無法正常進行。朝鮮勝利總會社主要負責經(jīng)營朝鮮煤炭出口，以換取國家急需的外匯。據(jù)報道，2013年12月勝利總會社進入全面整頓，這對朝鮮煤炭出口造成影響。
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　　朝鮮無煙煤具有低灰、低硫、低揮發(fā)分、高固定碳等特點，在燃燒時煤煙較少，對環(huán)境污染小，還可以減輕高爐裝置的負擔，延長設(shè)備的使用壽命。它的無煙噴吹精煤，雖然可磨系數(shù)低、硬度大，但噴吹時持續(xù)發(fā)熱時間長，發(fā)熱強度大。
　　，進口朝鮮無煙煤水分不穩(wěn)定。煤炭在裝運過程中，會有加水的現(xiàn)象。這是從卸貨過程中有明顯噴水痕跡得出的結(jié)論。我國經(jīng)銷部門在與朝方簽訂合同時，要與他們講明水分超標對買賣雙方的危害，要求將水分控制在合理范圍，并制定嚴格的拒收界限。
　　日本曾是朝鮮煤的主要進口國，據(jù)統(tǒng)計，日本新日鐵公司每年從朝鮮進口大約20億日元用于鋼鐵生產(chǎn)的無煙煤，但由于當時朝鮮的核開發(fā)及試射遠程導(dǎo)彈等問題，日本政府對其進行經(jīng)濟制裁，日本的新日鐵公司為配合政府采取的制裁措施，于2006年10月停止從朝鮮進口。這對朝鮮的經(jīng)濟來說，是重大打擊。朝鮮為了保持經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)，把其出口市場轉(zhuǎn)向中國，主要供應(yīng)我國東部沿海地區(qū)。
 

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　　朝鮮方面近期發(fā)貨相對減少，主要原因是朝鮮在進行出口配額的分配。從港務(wù)局了解到，日照港港口庫存依然維持在20萬噸，處于少進少出的狀態(tài)。由于國內(nèi)鋼鐵市場持續(xù)低迷，冶金燃料成本不斷壓縮，國內(nèi)噴吹煤大礦實時調(diào)整價格，而鋼企對于噴吹煤及燒結(jié)煤的采購策略以平穩(wěn)為主，補庫存行為不積極，再加上日鋼進一步下調(diào)價格，在整個鋼鐵及燃料市場持續(xù)弱勢的環(huán)境下，朝鮮煤將繼續(xù)走弱。