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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
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基金“三顧”新能源

以前,購(gòu)買(mǎi)壽險(xiǎn)只為獲得一份保障;未來(lái)投保人會(huì)發(fā)現(xiàn),這份保障當(dāng)中的綠色屬性會(huì)越來(lái)越多。

(來(lái)源:微信公眾號(hào)“風(fēng)電順風(fēng)耳”作者:宋燕華)

近日,中國(guó)人壽發(fā)布新聞稱,總規(guī)模100億元的國(guó)壽金石華輿風(fēng)光股權(quán)投資基金完成設(shè)立和首筆出資,該基金將主要投資于中車集團(tuán)風(fēng)電、光伏等清潔能源項(xiàng)目;與此同時(shí),國(guó)壽科創(chuàng)基金也已成功投資高景太陽(yáng)能、拉普拉斯、小度科技等10個(gè)新能源及科技創(chuàng)新領(lǐng)域龍頭企業(yè)。

截至2022年9月底,中國(guó)人壽服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)直接投資存量規(guī)模超3.85萬(wàn)億元,其中綠色投資存量規(guī)模超4500億元。中國(guó)人壽可能是在綠色賽道跑得快的財(cái)務(wù)投資人之一,但絕不是新能源投資領(lǐng)域的新參者。伴隨雙碳目標(biāo)對(duì)行業(yè)價(jià)值的重塑,新能源行業(yè)已經(jīng)逐漸成為投資人的熱門(mén)標(biāo)的和主攻方向,基金則是財(cái)務(wù)投資人參與新能源投資的主要橋梁。而掐指一算,這已是基金與新能源的第三次親密接觸了。

基金懷古

新能源基金主要指的是采用私募股權(quán)投資基金形式投資于新能源項(xiàng)目。

我國(guó)私募股權(quán)投資基金的備案巔峰出現(xiàn)在2017年前后。從大環(huán)境來(lái)看,2014年萬(wàn)眾創(chuàng)新的倡議給私募股權(quán)投資基金提供了廣泛標(biāo)的,A股IPO重啟有利于基金退出,利率持續(xù)下行為其基金提供了寬松的資金渠道。與此同時(shí),作為管理機(jī)構(gòu)基金業(yè)協(xié)會(huì)(AMAC)尚處在發(fā)展初期,登記備案管理并不嚴(yán)格,為此備案私募股權(quán)投資基金數(shù)量逐步井噴,2017年一年備案了近9000只,但也導(dǎo)致部分基金魚(yú)目混珠。

證監(jiān)會(huì)在抽查中發(fā)現(xiàn)部分私募機(jī)構(gòu)涉嫌非法集資、挪用基金財(cái)產(chǎn)等嚴(yán)重違法行為;或存在層層嵌套、承諾保本保收益、不符合杠桿率要求等違規(guī)問(wèn)題,因此對(duì)83家私募機(jī)構(gòu)采取行政監(jiān)管措施,部分私募機(jī)構(gòu)被立案稽查或移送公安部門(mén)。

2018年4月,人民銀行聯(lián)合銀保監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、外匯局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,史稱“資管新規(guī)”,在合格投資者、產(chǎn)品凈值化管理、穿透式監(jiān)管、投資范圍等諸多方面對(duì)私募基金加強(qiáng)了監(jiān)管力度。

另一方面,2019年以后,伴隨中美貿(mào)易戰(zhàn)影響面的持續(xù)擴(kuò)大,以及國(guó)內(nèi)供給側(cè)改革降負(fù)債壓力的傳導(dǎo),疊加疫情影響,可投資項(xiàng)目和投資人熱情均明顯減弱,年均私募股權(quán)投資基金備案數(shù)量回歸至2015年的4000只上下,較2017年高峰期腰斬。

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圖1 歷年在AMAC備案私募股權(quán)投資基金數(shù)量及金額

鼎足三分

在國(guó)內(nèi)想要成功發(fā)行一只新能源行業(yè)私募股權(quán)投資基金需要具備三個(gè)條件:項(xiàng)目來(lái)源、低成本資金和退出渠道,三者缺一不可。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),又必須至少三缺一,即擁有項(xiàng)目、資金和退出渠道的主體必須缺少另外兩個(gè)要素,才讓基金具有存在的價(jià)值。比如,一家國(guó)有能源企業(yè)如果沒(méi)有巨大的增長(zhǎng)野心,可以通過(guò)自主開(kāi)發(fā)獲得項(xiàng)目資源,自身?yè)碛械统杀救谫Y渠道,就沒(méi)有發(fā)行基金的必要。

基金業(yè)協(xié)會(huì)沒(méi)有關(guān)于以新能源為投資方向基金的專項(xiàng)統(tǒng)計(jì),但新能源基金的發(fā)展脈絡(luò)仍然有跡可循。

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圖2 歷年在AMAC備案含不同關(guān)鍵字私募股權(quán)投資基金數(shù)量

比如,從關(guān)鍵字來(lái)看,名稱中包含“能源、綠色、環(huán)保”等相關(guān)字樣的基金的備案數(shù)量基本也在2017達(dá)到次巔峰,當(dāng)年備案基金數(shù)量接近160只。這輪的結(jié)合主要源于項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商在項(xiàng)目生命周期的結(jié)構(gòu)錯(cuò)配:

1)“十三五”早期,新能源項(xiàng)目核準(zhǔn)備案層級(jí)逐漸從省級(jí)下放到市縣,小業(yè)主在新項(xiàng)目獲取上具有明顯優(yōu)勢(shì),但缺少建設(shè)期所需的資金投入,也沒(méi)有長(zhǎng)期持有項(xiàng)目的意愿;

2)國(guó)有地方能源企業(yè)存在新能源擴(kuò)張需求,但單純自主開(kāi)發(fā)難以滿足裝機(jī)增長(zhǎng)目標(biāo),需要通過(guò)并購(gòu)補(bǔ)足內(nèi)生增長(zhǎng)缺口;部分傳統(tǒng)行業(yè)上市公司也看好新能源行業(yè)發(fā)展而加入了收購(gòu)大軍,同樣缺少開(kāi)發(fā)渠道;

3)早在“十二五”期間,發(fā)改委、能源局就提出不允許倒買(mǎi)倒賣(mài)路條的規(guī)定,使得轉(zhuǎn)讓方、受讓方不能隨心所欲地開(kāi)展股權(quán)轉(zhuǎn)讓和建設(shè)期出資,合伙制基金權(quán)利義務(wù)約定靈活,通過(guò)結(jié)構(gòu)化還能撬動(dòng)更多低成本資金(比如將杠桿做到4:1甚至10:1),可以幫助雙方順利過(guò)渡建設(shè)期,實(shí)現(xiàn)股權(quán)轉(zhuǎn)讓;

4)“十三五”期間新能源項(xiàng)目(尤其是風(fēng)電)電價(jià)下降速度慢于度電成本下降速度,使得非限電地區(qū)項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)性,預(yù)期收益超過(guò)收購(gòu)方基本收益率要求,給基金提供了合理的階段性持有收益。

在這種背景下,新能源私募股權(quán)基金在2015-2017年間應(yīng)運(yùn)而生,也讓國(guó)內(nèi)新能源基金的融資屬性更重。

國(guó)際市場(chǎng)上私募股權(quán)投資基金更多具有組織屬性,是常態(tài)化運(yùn)作、依靠投資業(yè)績(jī)獨(dú)立發(fā)展壯大的機(jī)構(gòu),如加拿大博楓、澳大利亞麥格理等均為可再生能源領(lǐng)域知名基金。

但國(guó)內(nèi)新能源私募基金獨(dú)立性往往偏弱,基金管理主體與項(xiàng)目終收購(gòu)方存在千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,而且基金投資的指向性明確,很多基金屬于“量體裁衣”——可著項(xiàng)目做基金,在國(guó)際市場(chǎng)上依靠歷史業(yè)績(jī)募集資金之后盲投的情況在國(guó)內(nèi)很少出現(xiàn)(不是完全沒(méi)有,但能募集成功的一般也有集團(tuán)品牌或接盤(pán)方背書(shū)加持,如中廣核三期基金、華潤(rùn)潤(rùn)創(chuàng)基金、開(kāi)弦寧柏基金)。潛在投資人評(píng)價(jià)一只基金是否具備可投資時(shí),主要看的不是投資團(tuán)隊(duì)是誰(shuí)、歷史業(yè)績(jī)?nèi)绾,而是看?xiàng)目收購(gòu)方是誰(shuí),兜底條款夠不夠扎實(shí)。

緩兵之“基”

2018年以后,由于新能源項(xiàng)目電價(jià)逐步從標(biāo)桿轉(zhuǎn)向競(jìng)價(jià)平價(jià),小業(yè)主開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)不再,路條交易需求明顯減少,新能源基金失去了廣泛的用武之地,發(fā)行規(guī)模快速回落。而且資管新規(guī)出臺(tái)后,多層嵌套、高杠桿問(wèn)題被整治,讓基金的結(jié)構(gòu)化、低成本優(yōu)勢(shì)大不如前,基金純粹出資度過(guò)建設(shè)期的渠道作用逐漸被EPC墊資取而代之,經(jīng)過(guò)2020年搶裝的歷史機(jī)遇期,中電建、中能建、特變等主體逐步借墊資之勢(shì)成為了重要的項(xiàng)目持有者,2021年末風(fēng)電裝機(jī)超過(guò)4.5GW。

另一方面,五大六小等主體在競(jìng)價(jià)中的優(yōu)勢(shì)逐漸突顯,也誘發(fā)了2019-2020年間新能源基金的第二次小高潮:

1)競(jìng)價(jià)平價(jià)模式下,大型能源企業(yè)在資源獲取上強(qiáng)勢(shì)回歸;而受到補(bǔ)貼拖欠的長(zhǎng)期困擾的部分民營(yíng)企業(yè)普遍希望出售資產(chǎn)、斷臂求生,為此大型能源企業(yè)無(wú)論在自主開(kāi)發(fā)還是并購(gòu)方面,都面臨更多選擇,但受到負(fù)債率、預(yù)算等限制,容易出現(xiàn)“想投資”規(guī)模大于實(shí)際“可投資”規(guī)模的障礙,部分項(xiàng)目只能短期放在表外,待條件適當(dāng)時(shí)再轉(zhuǎn)入表內(nèi),此時(shí)基金是一個(gè)可行的過(guò)渡方式;

2)平價(jià)以來(lái),項(xiàng)目大型化、基地化趨勢(shì)明顯,5萬(wàn)千瓦單位成為過(guò)去式,新項(xiàng)目投資額動(dòng)輒超過(guò)百億,倍增模式下即便是大型能源企業(yè)也會(huì)感到資金吃緊;而且在考核控股裝機(jī)的情況下,持股51%即可達(dá)到目標(biāo),客觀上存在讓渡部分股權(quán)、吸引社會(huì)資本共同投資、做大控股裝機(jī)的需求;

3)競(jìng)價(jià)平價(jià)項(xiàng)目雖然投資收益率低于含補(bǔ)貼項(xiàng)目,但也省卻了補(bǔ)貼拖欠之苦,盈利質(zhì)量改善,可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的現(xiàn)金收益,尤其在疫情和雙碳目標(biāo)之下,比其他行業(yè)表現(xiàn)出更好的韌性,具有一定的投資吸引力;

4)大型保險(xiǎn)公司具有資金優(yōu)勢(shì),也存在配置痛點(diǎn)。受到資管新規(guī)影響,目前私募基金結(jié)構(gòu)基本回歸平層,股權(quán)投資人需要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn),基金、合作方選擇更加重要。對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō),合作方資信更具對(duì)等性,參與央企主導(dǎo)的新能源基金,從企業(yè)治理到收益和退出上,都更具安全性。

為此,與輪新能源基金遍地開(kāi)花的方式不同,2019-2020年期間第二輪新能源基金雖然數(shù)量難于2017年相比,但發(fā)起人的集中度更高,而且單體規(guī)模大。從AMAC備案來(lái)看,截至目前五大、三峽、兩核、兩網(wǎng)合計(jì)發(fā)行基金超過(guò)200只,僅國(guó)電投一家備案基金數(shù)量已接近70只,基金管理規(guī)模超過(guò)750億元。

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圖3截止目前在AMAC備案含各大能源企業(yè)名稱基金數(shù)量

三生萬(wàn)物

從現(xiàn)在看未來(lái),項(xiàng)目大型化、基地化趨勢(shì)不變,大型能源企業(yè)在新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中的優(yōu)勢(shì)必將持續(xù),因此基金也將成為實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)的常態(tài)化手段之一。

此外,今年以來(lái),新能源基金募集又呈現(xiàn)出多種新趨勢(shì),大的變化就是金融機(jī)構(gòu)對(duì)新能源項(xiàng)目的關(guān)注度明顯增加,使得基金管理人很可能成為第三輪新能源基金浪潮的重要攢局者。

以前,風(fēng)電光伏論壇是行業(yè)論壇,無(wú)論發(fā)起人、演講人和參會(huì)人都以行業(yè)內(nèi)企業(yè)為主。今年以來(lái),以新能源投融資為主題的論壇越來(lái)越多,金融機(jī)構(gòu)的參與程度和頻次也在逐步加深。與此同時(shí),大大小小的金融機(jī)構(gòu)都在醞釀以新能源為標(biāo)的發(fā)行基金。

金融機(jī)構(gòu)、基金管理人看好新能源,首先是源于疫情以來(lái)其他行業(yè)更加凋零,加大風(fēng)電光伏項(xiàng)目投融資力度,對(duì)自身來(lái)說(shuō)是各方面評(píng)估都較為安全的選擇。另外,由于看到了新能源項(xiàng)目確定的增長(zhǎng)趨勢(shì),金融從業(yè)者存在將其產(chǎn)品化思路和經(jīng)驗(yàn)移植到新能源行業(yè)的沖動(dòng),以達(dá)到擴(kuò)大管理規(guī)模和管理費(fèi)收入的長(zhǎng)期目標(biāo)。

但縱觀前兩次新能源基金浪潮,基本上都是收購(gòu)方主導(dǎo),次是為了買(mǎi)項(xiàng)目(吃不飽),第二次是為了賣(mài)項(xiàng)目(吃不下),無(wú)論哪種情況,基金擬投資項(xiàng)目都比較清晰,基金募集、運(yùn)作、退出都會(huì)比較順暢。

相比,中介機(jī)構(gòu)、基金管理人主導(dǎo)發(fā)起基金,其實(shí)是從薄弱的環(huán)節(jié)開(kāi)始拼圖,如果沒(méi)有大型運(yùn)營(yíng)商的合作,缺少明確的項(xiàng)目來(lái)源和退出渠道,也無(wú)法打動(dòng)低成本資金加入,基金募集失敗率較高。即便募集成功,如果從市場(chǎng)上零散收購(gòu)項(xiàng)目,不僅缺少長(zhǎng)期穩(wěn)定的項(xiàng)目來(lái)源,也可能向市場(chǎng)傳導(dǎo)浮躁情緒,導(dǎo)致收購(gòu)價(jià)格水漲船高。

此外,從基金募集材料和管理實(shí)踐來(lái)看,大部分新能源基金管理人傾向于輕資產(chǎn)運(yùn)作,項(xiàng)目風(fēng)控依靠外部顧問(wèn),投后管理依靠外包運(yùn)維主體,未能充分認(rèn)識(shí)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn),也進(jìn)一步拉低了自身的存在價(jià)值。

雙碳目標(biāo)下,新能源投融資必然更加活躍,第三輪新能源基金浪潮也已經(jīng)在路上。對(duì)于金融機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),新能源已經(jīng)成為了無(wú)法忽略的投資方向。但在不掉隊(duì)的同時(shí),還應(yīng)該思考如何才能走得更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。

比如,與大型能源企業(yè)合作,是更穩(wěn)妥的基金起步方式;項(xiàng)目投資階段不應(yīng)抱有固有成見(jiàn),將并購(gòu)已投運(yùn)項(xiàng)目為主要方向,導(dǎo)致收購(gòu)價(jià)格更高而投資回報(bào)更低,可以適度前移,從建設(shè)期、開(kāi)發(fā)期開(kāi)始介入(參見(jiàn)《電改“改命”新能源》);投資方向也應(yīng)當(dāng)具有前瞻性,與電力行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向一致,將源荷一體化、儲(chǔ)能項(xiàng)目納入其中。

而無(wú)論對(duì)于能源企業(yè)還是金融機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),發(fā)起一只新能源基金都只是淺層合作。雖然新能源產(chǎn)品化已成為必然趨勢(shì),但新能源項(xiàng)目并未做好準(zhǔn)備。所謂產(chǎn)品化意味著標(biāo)準(zhǔn)化,要求行業(yè)、項(xiàng)目的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)能夠被充分識(shí)別和定價(jià),讓電量、電價(jià)、成本由不確定變得相對(duì)確定,不同地區(qū)、不同類型項(xiàng)目能夠準(zhǔn)確定價(jià),是產(chǎn)品化的前提條件。但相比國(guó)際市場(chǎng),我國(guó)電力行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)相對(duì)薄弱,金融衍生產(chǎn)品幾乎沒(méi)有,這方面才是產(chǎn)融結(jié)合更應(yīng)該下苦功夫、碰撞火花、對(duì)行業(yè)更產(chǎn)生正面影響的發(fā)力點(diǎn)。



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