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近日，和一位認(rèn)識(shí)多年的風(fēng)電吊裝老板李某做了一些交流，他向筆者講訴了風(fēng)電吊車行業(yè)這兩年的跌宕起伏。

“風(fēng)電搶裝不到一年的行情，屬于后的瘋狂，看誰笑到后，后面的吊車接盤俠將血本無歸。”在風(fēng)電行業(yè)做了十余年，李某發(fā)出感概。

利潤翻倍，吊車價(jià)格暴漲

2019年，因國家電價(jià)政策機(jī)制變動(dòng)引發(fā)的“搶裝潮”，在風(fēng)電行業(yè)激起千層浪，從2019年中旬開始，隨著風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)時(shí)間愈發(fā)的緊張，風(fēng)電行業(yè)迎來了難得一遇的行情，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)格上漲，吊車價(jià)格也跟著水漲船高，各式各樣的暴富神話在行業(yè)流傳，某人租賃吊車收取居間費(fèi)超百萬，某吊車企業(yè)半年賺下幾千萬…….

風(fēng)電搶裝那一年 ，大量的資金和企業(yè)從各行各業(yè)涌入風(fēng)電吊車，據(jù)李某了解，一些人士從花費(fèi)千萬從國外弄了幾臺(tái)吊車做起了風(fēng)電吊裝生意。

“搶裝過后，留下一地雞毛，賺了錢的將吊車高價(jià)一賣，拍拍屁股走人”，李某認(rèn)為，這些拂袖而去的“生意人”攪亂了市場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，層層加價(jià)的行為也損壞了風(fēng)電吊車企業(yè)在行業(yè)的信任度。

李某表示，做風(fēng)電吊車生意十多年，19年這波漲價(jià)行情，漲價(jià)幅度，比15年那波來得更加兇猛。

平常20到30萬一臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝價(jià)格可以要到300到500萬一臺(tái)，而且供不應(yīng)求，這里面是翻倍的暴利。

波賺到錢的人，是搶裝前就有大量吊車裝備的企業(yè)“因?yàn)檫@波搶裝的行情，給外界造成了這行很好賺錢的誤解，但其實(shí)風(fēng)電吊裝這個(gè)活并不容易，行情也不是年年都有，需要有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，有車和技術(shù)”。

非理性的發(fā)展，是瘋狂的，不計(jì)后果的，但不可否認(rèn)這一年創(chuàng)造了很多神話，據(jù)李某統(tǒng)計(jì)，19年裝吊裝了52GW（數(shù)據(jù)比當(dāng)年并網(wǎng)數(shù)據(jù)少），大約吊裝1.9萬臺(tái)風(fēng)機(jī)，比往年大幅度增加，一舉創(chuàng)下歷史裝機(jī)記錄！

回歸理性，接盤俠血本無歸

搶裝過后的兩年，2021、2022年，隨著

眼下以及未來，中國仍是全球大的風(fēng)電市場，風(fēng)電吊車需求依然可觀，我們要做的只是一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)服務(wù)好客戶，確保項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度符合甲方要求。

從市場前景來看，未來我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍有很強(qiáng)大的發(fā)展空間和潛力，如何把握這發(fā)展過程中的機(jī)遇，發(fā)現(xiàn)并解決行業(yè)中出現(xiàn)的難題才能實(shí)現(xiàn)長久立足。