国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

5月25日，由三峽集團投資建造的3000噸全回轉(zhuǎn)起重船——“烏東德”號在江蘇南通順利出塢，這是國內(nèi)首艘“運輸+施工”一體化海上風(fēng)電施工船。

“烏東德”號全長182米、寬46米、型深15米，國內(nèi)首創(chuàng)采用“運輸+施工”一體化設(shè)計，甲板面積6200平米、載荷1萬噸，每次出海作業(yè)多可攜帶4套2000噸級風(fēng)機基礎(chǔ)，承載能力相當(dāng)于一艘三萬噸級的甲板運輸船。該船大起重量可達3000噸，具備單機容量10兆瓦以上海上風(fēng)電機組單樁、導(dǎo)管架等多種基礎(chǔ)施工能力，單船便可完成港口裝載、海上運輸、吊裝及打樁等主要工序，可延長深遠海風(fēng)電場施工氣象窗口期，有效降低工程建設(shè)成本。

該船主甲板右側(cè)設(shè)置一臺全回轉(zhuǎn)變幅式起重機，臂架固定時大起重量為3000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為2400噸。同時，本船配置有八點錨泊定位系統(tǒng)和DP-2級動力定位系統(tǒng)，入級中國船級社，無限航區(qū)，掛中國旗，B級冰區(qū)航行，建成后主要用于10MW及以上機組單樁、導(dǎo)管架等多種基礎(chǔ)施工，可裝載3600KJ等級打樁設(shè)備進行施工作業(yè)。同時單船便可完成港口裝載、海上運輸、吊裝及打樁等主要工序，可延長深遠海風(fēng)電場施工氣象窗口期，有效降低工程建設(shè)成本。

目前3000噸主吊機及鋼絲繩已安裝完畢，發(fā)電機組負荷試驗穩(wěn)步進行，推進器、閥門遙控及液位遙測等系統(tǒng)將在下水后進入到緊鑼密鼓的調(diào)試階段。項目組將繼續(xù)發(fā)揚打硬仗、打勝仗的作風(fēng)，扎實推進，為順利完成交船目標而不懈努力。

“我們把現(xiàn)有的全回轉(zhuǎn)起重船和甲板運輸船的典型功能，創(chuàng)新融合為一體。” 三峽物資招標管理有限公司副總經(jīng)理蔡肇斌介紹說，在海況較差情況下，運輸施工一體化的作業(yè)方式可以有效地縮短由于施工船與運輸船“配合難”而導(dǎo)致的作業(yè)空窗期，可將海上風(fēng)電年平均作業(yè)窗口期延長30-50天，實現(xiàn)長180天的作業(yè)時間。

據(jù)悉，“烏東德”號計劃7月實現(xiàn)交付正式投運，投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，將進一步提升我國海上風(fēng)電基礎(chǔ)裝備水平，為深遠海風(fēng)電集中連片規(guī)�；�開發(fā)、實現(xiàn)“碳達峰 碳中和”目標提供有力支撐。此外，三峽集團還建造了“白鶴灘”號2000噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺等一系列施工利器，為我國海上風(fēng)電開發(fā)更加集約提供堅強裝備保障。