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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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遠(yuǎn)景能源謝德奎:江蘇海上風(fēng)電平價(jià)大有可為 打造射陽零碳母港

江蘇省管區(qū)目前典型場景,離岸距離在60、70公里,風(fēng)速在7.8米。我們機(jī)型從6MW定制到10MW,不同葉片,目標(biāo)是江蘇海上風(fēng)電平價(jià)3.9毛。國管海域150公里以外,我們機(jī)組升級(jí)到10-15MW不同組合,依然海上風(fēng)電平價(jià)3.9毛,海纜、海架也要分別降低15%到10%。因此,除福建外,江蘇海上平價(jià)在目前整個(gè)國內(nèi)稟賦更好能夠?qū)崿F(xiàn)平價(jià),江蘇海上風(fēng)電大有可為。

同時(shí),我們也看到歐洲有新的技術(shù)發(fā)展,比如說power-to-X和能源島,估計(jì)能源島概念,風(fēng)能、氫能、儲(chǔ)能等等,可以分?jǐn)?分錢造價(jià)。同時(shí),綠電溢價(jià)還有3到5分錢空間?紤]到未來能源島概念,氫、綠電溢價(jià)以及配20%的儲(chǔ)能,假設(shè)依然在整個(gè)江蘇海域省管、國管海域都有非常好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

我們看到未來江蘇海上風(fēng)電未來非常廣闊,遠(yuǎn)景從2017年3月開始進(jìn)入射陽,跟射陽政府一起打造今天射陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。我們希望未來能夠繼續(xù)跟射陽政府,支持射陽政府打造射陽零碳母港。

——遠(yuǎn)景能源海上產(chǎn)品線總經(jīng)理謝德奎

2021年11月16日,中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在鹽城召開,遠(yuǎn)景能源海上產(chǎn)品線總經(jīng)理謝德奎出席論壇并作《在風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇中共創(chuàng)海上風(fēng)電增量》主旨演講,以下為發(fā)言實(shí)錄:

謝.jpg

謝德奎:各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)大家下午好!我給大家講的題目是在挑戰(zhàn)和機(jī)遇中共創(chuàng)海上增量。我大概覆蓋四個(gè)方面內(nèi)容:

一、講一下遠(yuǎn)景作為2017年早來到射陽風(fēng)電龍頭企業(yè)的歷程,以及進(jìn)一步在射陽打造零碳母港計(jì)劃。

剛才張者淼書記說了遠(yuǎn)景從2017年來了以后,從2019年到2020年實(shí)現(xiàn)3.2個(gè)億、4.3個(gè)億的交稅,我們一開始跟射陽母港的書記參照當(dāng)時(shí)在之前全球先進(jìn)風(fēng)電母港,丹麥埃斯比約港這個(gè)模式來進(jìn)行打造的。

在這4年歷程中,我們先后引進(jìn)了這些供應(yīng)鏈,其中比較典型就是時(shí)代新材、齒輪箱、LM葉片等等這樣的頂尖風(fēng)電行業(yè)供應(yīng)鏈到射陽港。丹麥埃斯比約港我們參照過去它在歐洲的時(shí)候,大的年吞吐量大概1.7個(gè)GW,在18年的時(shí)候1.5個(gè)GW,經(jīng)過三年的努力,我們?cè)?020年射陽港2個(gè)GW吞吐量,已經(jīng)超越了世界的風(fēng)電母港,這也是我們這幾年的成就。

我們希望未來遠(yuǎn)景能夠跟射陽打造射陽零碳母港。射陽未來港口80%的綠電都來自海上風(fēng)電,我們都在網(wǎng)上買綠電,實(shí)現(xiàn)真正的母港。我們目前在現(xiàn)有供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上,風(fēng)電、海纜、綠氫設(shè)備、儲(chǔ)能電池設(shè)備等等我們可以打造清晰的工業(yè)體系。

其次,遠(yuǎn)景有一個(gè)碳管理平臺(tái)叫方舟,這個(gè)平臺(tái)經(jīng)過法國BV公司認(rèn)證,凡是經(jīng)過軟件平臺(tái)認(rèn)證產(chǎn)品,可以貼上碳認(rèn)證這個(gè)牌子,在全球各地自由出口。

后,我們整個(gè)零碳母港,都使用是綠電,然后同時(shí)如果綠電能夠抵扣未來能耗指標(biāo),也就是我們產(chǎn)能不會(huì)受限。這是我們?yōu)樯潢柎蛟炝闾寄父鄣母拍睢?/p>

第二部分,應(yīng)對(duì)江蘇海上省管區(qū)和國管區(qū)未來海上測(cè)算之路。目前省管區(qū)典型場景,離岸距離在60、70公里,風(fēng)速在7.8米。我們定義一些機(jī)型,根據(jù)市面上一樣,從6兆瓦定制到10兆瓦,不同葉片。我們目標(biāo)是平價(jià)3.9毛,江蘇。一系列研算以后,海纜十四五能夠?qū)崿F(xiàn)20-30%的降本。經(jīng)過假設(shè)推導(dǎo)后,發(fā)現(xiàn)7MW、200m這個(gè)風(fēng)機(jī),目前在4350塊錢,相對(duì)于搶裝之前風(fēng)機(jī)價(jià)格下能夠在江蘇海域?qū)崿F(xiàn)平價(jià)。

如果到了國管海域150公里以外,怎么應(yīng)對(duì)這個(gè)場景,我們機(jī)組升級(jí)到10-15兆瓦不同組合,依然海上3.9毛。海纜、海架也要降低15%到10%。

以11兆瓦為例,242,售價(jià)3900元,相對(duì)于搶裝前價(jià)格下降4%的情況下,到了150公里的海外,我們國網(wǎng)海域依然能夠?qū)崿F(xiàn)海上平價(jià)的江蘇。所以從這個(gè)來看,江蘇海上平價(jià)在目前整個(gè)國內(nèi),不算福建,稟賦好能夠?qū)崿F(xiàn)平價(jià),無論省管海域還是國管海域,江蘇海上風(fēng)電大有可為。

同時(shí),我們也看到歐洲有新的技術(shù)發(fā)展,比如說power-to-X和能源島,我們估計(jì)能源島概念,風(fēng)能、氫能、儲(chǔ)能等等,可以分?jǐn)偟?分錢造價(jià)。同時(shí),按照3到5分錢綠電溢價(jià),還有3到5分錢空間可以獲得?紤]到未來能源島概念,氫、綠電溢價(jià)以及配20%的儲(chǔ)能,假設(shè)依然在整個(gè)江蘇海域省管、國管海域有非常好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

這是我們看到未來江蘇海上風(fēng)電未來非常廣闊。

第三點(diǎn),我們看到了挑戰(zhàn),或者風(fēng)險(xiǎn)。歐洲海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)展基本上從4、5、6兆瓦到8、9兆瓦,規(guī)劃14到15兆瓦,每個(gè)兆瓦區(qū)間都有足夠安裝量,在9.5兆瓦安裝量可能到2個(gè)GW,策劃14兆瓦,明年下線,后年才有大批量。

但是,中國碰到風(fēng)險(xiǎn),搶裝期是10個(gè)GW,可能不到一年。這些機(jī)組需要批量研制,而且是一些新的機(jī)組。風(fēng)機(jī)就從5兆瓦跨越到10兆瓦級(jí)別,機(jī)型定義從歐美帶速中國,跨越到中國帶速歐美。 測(cè)試驗(yàn)證和供應(yīng)鏈準(zhǔn)備時(shí)間被極大的壓縮,這是三個(gè)挑戰(zhàn)。

同時(shí)反映到部件,葉片長度從大概搶裝期間160X拉伸到200以上長度,直接跳躍40米。齒輪箱或者扭矩,扭矩等級(jí)大概在搶裝期間5000千扭米,提升到1萬千扭米,到122。歐洲現(xiàn)在正在規(guī)劃齒輪扭矩到18千扭米。主軸承大概0.81米拉伸到3米,已經(jīng)超過目前可能夠進(jìn)行大批量工業(yè)化主軸承的尺寸。

所以,這一系列的挑戰(zhàn)擺在主機(jī)廠面前,以更低的價(jià)格,更可靠的性能交付產(chǎn)品,交付市場,碰到了非常巨大的壓力,風(fēng)機(jī)和部件都是一個(gè)跨帶的躍遷。我們作為主機(jī)廠很焦慮,命題已經(jīng)給我們了,我們要下降30%、40%的成本。

我們?cè)趺醋龅剑窟h(yuǎn)景應(yīng)對(duì)策略大概6個(gè)策略:

1、平臺(tái)化的策略,專項(xiàng)平臺(tái)化、模塊化,可以非常敏捷產(chǎn)品組合定義。同時(shí)模塊化組件技術(shù)能夠讓80%的組件盡量復(fù)用。這樣可以為未來應(yīng)對(duì)市場不斷變化。

2、核心部件自主開發(fā)。遠(yuǎn)景已經(jīng)走向自主化,目前整個(gè)風(fēng)機(jī)戰(zhàn)略核心部件包括葉片、齒輪箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等等遠(yuǎn)景具備自主設(shè)計(jì),當(dāng)然也和戰(zhàn)略伙伴有合作關(guān)系。

3、突破點(diǎn)技術(shù)點(diǎn)就是在價(jià)值大化被驗(yàn)證技術(shù)和供應(yīng)鏈,突破邊界持續(xù)尋找優(yōu)方案。

說一下遠(yuǎn)景,遠(yuǎn)景堅(jiān)持雙饋平臺(tái),之前所存在的一系列的雙饋獨(dú)有問題,都已經(jīng)在這20年被解決了。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,當(dāng)前雙饋技術(shù)有關(guān)于過去缺陷那部分,包括齒輪箱和發(fā)動(dòng)機(jī),缺陷已經(jīng)下降80%到90%。所以我們歷史所慣性認(rèn)為雙饋問題,在這個(gè)歷史中已經(jīng)被解決。相反它已經(jīng)沉淀了將近20年的供應(yīng)鏈,各個(gè)部件模塊化等等非常好。所以我們堅(jiān)定不移挖掘雙饋價(jià)值,并且在海上繼續(xù)挖掘。

4、玻纖和碳纖,我們從141米開始做碳纖,遠(yuǎn)景雖然現(xiàn)在做三款碳纖葉片,但是我們秉持不輕易做碳纖葉片,而繼續(xù)把我們玻纖葉片挖掘未來技術(shù)空間。

5、輕量化設(shè)計(jì)創(chuàng)造系統(tǒng)優(yōu)。輕量化設(shè)計(jì)是葉片,遠(yuǎn)景同一個(gè)級(jí)別葉片大概200米以上,我們可以做到碳纖跟碳纖相比,重量不遜色它,甚至可以輕10%。葉片輕,整個(gè)機(jī)組載荷性能,機(jī)頭重量全部降下來,所以輕量化設(shè)計(jì)來降低海上風(fēng)機(jī)系統(tǒng)成本是我們第四個(gè)抓手。

再一個(gè)就是DFX工藝工裝,當(dāng)設(shè)計(jì)凍結(jié)的時(shí)候,可更換性的工裝必須同時(shí)完結(jié)。我們所有的部件更換,包括我們的變壓器、風(fēng)能葉片、齒輪箱整個(gè)設(shè)計(jì)全部完成。

6、深度的臺(tái)架測(cè)試和海量在役風(fēng)場的現(xiàn)場驗(yàn)證。

總結(jié)一下今天說事情:

1、遠(yuǎn)景從2017年3月開始進(jìn)入射陽,跟射陽政府一起打造今天射陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。我們希望未來能夠繼續(xù)跟射陽政府,支持射陽政府打造射陽零碳母港。

2、控風(fēng)險(xiǎn)。我們看到整個(gè)風(fēng)機(jī)行業(yè)部件,和風(fēng)機(jī)機(jī)型被拉長隔代開發(fā),我們堅(jiān)定不移從自主權(quán)限設(shè)計(jì),深度測(cè)試驗(yàn)證,提前供應(yīng)鏈布局,降低產(chǎn)品跨越隔代開發(fā)帶來風(fēng)險(xiǎn)。

3、穩(wěn)規(guī)劃。海上產(chǎn)品穩(wěn)步規(guī)劃,我們助力江蘇省省管國管海域加速平價(jià)化。

謝謝大家!

(北極星根據(jù)速記整理,未經(jīng)演講人審核)


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