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近日，中國船舶集團海裝風電股份有限公司（下稱“中國海裝”）中標中廣核象山涂茨280MW項目。至此，中國海裝在首批平價海上風電項目中連中三元。而作為引領海上風電平價時代的破冰者，中國海裝有著什么樣的“秘訣”，成為業(yè)內多方關注和熱議的話題點。

從行業(yè)交流的內容可以看出，關注點少有重合，且側重不一，但有一個明顯的共性——希望通過探討和交流，推動海上風電高質量發(fā)展。面對前所未有的時代機遇，中國海裝躬身入局，通過對國家海上風電平價時代戰(zhàn)略的深刻領會，同時結合過去十年積攢的一些實踐經驗，有幾個觀點，與風電從業(yè)者共同探討。

Q1

行業(yè)擔憂：低價對海上風電行業(yè)猶如慢性自殺

A1

海裝觀點：平價是趨勢，降本是共識

價低不會殺死行業(yè)，故步自封才會止步不前。

眾所周知，當前國內陸上風電已進入平價時代，行業(yè)平均投標價在不到一年時間內降幅超過50%，2000的心里防線岌岌可危。而海上風電將在2022年也正式步入平價。面對超50%的上網電價降幅，中國海上平價之路該如何起步，各方雖然一直爭論不休，但已明確達成基本共識——降本是十四五期間海上風電發(fā)展的核心因素。

整機設備占據著海上風電投資成本的半壁江山——約40%，為此，面對批平價海上風電招標項目，行業(yè)從業(yè)者交出了份答卷，結果高度一致——平均報價較去年同期降幅超40%，大量超大型海上風電機型參與投標，平均風輪直徑超過200米，單機平均額定功率超過8MW。

Q2

行業(yè)擔憂：中標全靠低價

A2

海裝觀點：度電成本是王道，高可靠性是根本

1. 度電成本是王道。中國海裝通過建立市場引導的產品開發(fā)模式，依托國家海上風力發(fā)電工程技術研究中心和國家企業(yè)技術中心，結合目標市場資源現狀，打造全新的整體解決方案體系。

在具體項目分析上，針對兩個項目特點，以成熟產業(yè)配套、先進技術集成、綜合效益優(yōu)、平價建設適宜的思路，采取“全要素耦合整機一體化設計技術”，對機組進行風輪、傳動鏈、塔筒、地基一體化建模，可以充分計算風浪對機組各個部件產生的耦合效應，在保障安全性前提下大程度減輕塔筒和基礎重量，可節(jié)約工程建造成本約15%-25%。

同時，配置了多型號產品的混裝方案，并定制了配套全域輕量化單樁基礎，在整場平均單位kW掃風面積3.63下，可綜合節(jié)約機位36%。投標技術方案以詳實的數據、詳盡的專題、詳細的論證征服了評委，樹立了平價海上風電整體解決方案的新標桿。

中國海裝投標的210平臺機組是一款看得見摸得著的，超200米級的大型海上風電機型。

2. 高可靠性是根本。中國海裝始終堅信，可靠性是設計出來的，可靠性是驗證出來的，只有通過市場運行驗證的海上風電產品才是檢驗先進性和可靠性的標準。中國海裝在產品設計、制造、試驗、運維的全生命周期內，堅持以高可靠性為目標，以產品設計目標為牽引，建立起“高利用率、低風險”的可靠性體系。

系列海上風電機組從樣機到大批量應用，覆蓋III類到超I類風區(qū)，并先后經歷了十余次臺風，近年典型代表有“瑪莉亞”、“利奇馬”、“燦都”、“羅莎”、“玲玲”等，大中心風力達16級，期間，未出現任何安全問題，機組運行情況良好，整體可利用率超99%；在江蘇如東批量化應用的海上風電大兆瓦機組連續(xù)5年安全運行，年年全場；充分展現超強運行穩(wěn)定性和超高可靠性，得到眾多業(yè)主、業(yè)內人士的認可和好評。

從2008年至今，中國海裝已深耕海上風電十三載，中國海裝成作為國內持續(xù)且穩(wěn)步推進大型海上風電機組研制、示范、應用的整機企業(yè)。帶動了大型海上風電產業(yè)鏈的發(fā)展，有力促進了國家海上風電發(fā)展戰(zhàn)略的落實落地，充分詮釋了央企的責任和擔當。

Q3

行業(yè)擔憂：供應鏈能否適應這么低的價格

A3

海裝觀點：科技創(chuàng)新是引領之源，國產化是掘金之地，供應鏈管理是可持續(xù)發(fā)展之路

1. 科技創(chuàng)新是引領之源

目前，機組大型化降本優(yōu)勢明顯。為此，中國海裝主動出擊，緊緊把握海上風電機組“大型化、高可靠、輕量化、一體化、國產化、智能化”的技術趨勢，并以“高可靠性、高發(fā)電量、低度電成本”為產品研發(fā)目標，接連向海上風電市場打造了一款款平價利器。

2. 國產化是掘金之地

向海圖強，從2008年到2021年，從機組研制到示范運行，從認證測試到牽頭制定國家標準，在海上風電領域，中國海裝始終以自主可控作為核心，創(chuàng)造了一項項全國和全球記錄，打破了國外的技術的壟斷，引領了國內海上風電行業(yè)的發(fā)展方向。在“雙碳”目標的指引下，中國海裝以自主可控為核心，始終把創(chuàng)新作為引領行業(yè)發(fā)展的動力，大膽假設，小心求證，不斷突破技術瓶頸，解決了海上風電裝備領域的“卡脖子”難題。

2021年5月22日，國內首臺部件國產化率100%，元器件級國產化率超過95%的大型化海上風電機組在江蘇并網，帶領產業(yè)鏈打破了歐美國家的零部件級關鍵技術壟斷，行業(yè)關聯帶動效應顯著，實現了中國風電行業(yè)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的完美轉型。

3. 供應鏈管理是可持續(xù)發(fā)展之路

中國海裝依托集團公司船海產業(yè)優(yōu)勢，在集中采購方面進行有益探索和大膽實踐，與中船物貿開展全面深度合作，充分發(fā)揮物貿集團化采購平臺優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，降低綜合采購成本，有效控制采購風險。為獲取性能價格比優(yōu)、質量有保障的物資，中國海裝通過與行業(yè)領先、對市場有重要影響力的供應商，建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關系，實施戰(zhàn)略采購，實現資源整合、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。同時，中國海裝始終堅持開放的供應鏈管理理念，開發(fā)新供應商，引入競爭，扶優(yōu)汰劣，有效增強平價時代中國海裝的成本管控力度。

寫在結尾

主旋律才是市場主流。作為央企，中國海裝堅信，任何一個行業(yè)都是朝著高質量、低成本的方向發(fā)展，風電也不例外。因為，市場是檢驗競爭力的終標準，所有產業(yè)的發(fā)展都必須符合市場導向和商業(yè)規(guī)律。

黨中央、國務院站在全局高度對碳達峰碳中工作進行系統(tǒng)謀劃和總體部署，明確總體要求，提出主要目標，部署重大舉措，明確實施路徑。

面對“雙碳”目標牽引下快速發(fā)展的海上風電市場，包括開發(fā)商、設計院以及在中國海裝在內的眾多央企，準確把握國家大政方針，充分理解中國經濟由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段的目標和要求，在實際踐行過程中，與習近平總書記在11月4日晚，第四屆中國國際進口博覽會開幕式上提出“明確歷史前進邏輯，順應時代發(fā)展潮流”的精神高度契合，在進入海上平價的歷史關口，充分履行了各自的央企擔當。

在貫徹國家戰(zhàn)略的基礎上，中國海裝深入貫徹落實集團公司對“風電+”清潔能源產業(yè)的戰(zhàn)略部署，確立了“創(chuàng)新引領，海陸并舉，向海圖強”的發(fā)展思路，切實把創(chuàng)新作為引領發(fā)展的動力，提出貫徹海洋強國戰(zhàn)略，依托中國船舶集團強大的海工能力優(yōu)勢，以自身海上風電先發(fā)優(yōu)勢為基礎，以海上風電裝備為核心，集中優(yōu)勢力量，突破關鍵核心技術。

平價，著眼點不僅僅是成本的降低，更應該是全行業(yè)的技術進步�？v觀十四五期間的海上風電，發(fā)展勢頭強勁，還會蘊藏著哪些可能性不得而知，但隨著雙碳目標的持續(xù)推進，隨著行業(yè)從業(yè)者對風電發(fā)展的理性回歸，對于市場發(fā)展的渴望愈發(fā)旺盛，拋開所謂的經驗和捷徑，回歸行業(yè)本身，輸出更優(yōu)質的產品和服務，是顛撲不破的發(fā)展“秘訣”。