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風(fēng)從海上來(lái)，發(fā)力正當(dāng)時(shí)。

根據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)（IRENA）預(yù)測(cè)，2050 年世界海上風(fēng)電裝機(jī)容量可達(dá) 1000 GW，市場(chǎng)空間巨大。相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電的成本問(wèn)題一直是行業(yè)發(fā)展面臨的核心挑戰(zhàn)，倒計(jì)時(shí)中，海上風(fēng)電技術(shù)的創(chuàng)新和變革對(duì)實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)極為重要，讓我們一起來(lái)看看各大企業(yè)是如何應(yīng)對(duì)的吧！

御風(fēng)者·語(yǔ)

武鋼

新疆金風(fēng)科技股份有限公司董事長(zhǎng)

E2-B08

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)海上風(fēng)電的投資成本逐步下降，逐步走向規(guī)�；�和集中化，開(kāi)發(fā)需求巨大，裝備制造、勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工運(yùn)維等技術(shù)也日趨成熟。

對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)，應(yīng)該重點(diǎn)著眼以下幾個(gè)方面：

> 全面提升海上風(fēng)電機(jī)組吊裝速度和效率；

> 加快研發(fā)適應(yīng)海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代的機(jī)組，加強(qiáng)海上風(fēng)電工程建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同；

> 集中精力，加快國(guó)際海上風(fēng)電先進(jìn)技術(shù)追趕步伐。未來(lái)海上風(fēng)電的資源更多在于深海或者深遠(yuǎn)海，在謀求平價(jià)的同時(shí)，加大漂浮式風(fēng)機(jī)技術(shù)等前沿性技術(shù)研究同樣勢(shì)在必行。

張啟應(yīng)

明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司 總裁

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降低度電成本，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)任重道遠(yuǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈的集中度和協(xié)同度是影響行業(yè)成本的重要因素，這需要開(kāi)發(fā)商、整機(jī)商、設(shè)計(jì)院、零部件商、施工單位等各方亟需共抓產(chǎn)業(yè)鏈，貫通上下游，聯(lián)合在一起協(xié)同降低成本。

技術(shù)上的創(chuàng)新突破也將始終是海上風(fēng)電降本的關(guān)鍵，這方面，明陽(yáng)智能啟動(dòng)了一系列重大創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，甚至是顛覆性創(chuàng)新，先后攻克了海上超大型抗臺(tái)風(fēng)風(fēng)機(jī)技術(shù)、海洋能源和海洋工程系統(tǒng)技術(shù)、深遠(yuǎn)海柔性直流送出系統(tǒng)、高端核心部件和新材料等一系列重大關(guān)鍵核心技術(shù)。

除此之外，海上風(fēng)電集約化開(kāi)發(fā)、送出工程納入輸配電價(jià)、建設(shè)開(kāi)發(fā)融資成本降低等問(wèn)題也還需政府及行業(yè)共同推動(dòng)解決。

張廣軍

國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)

E3-B01

一是在政策支持上，建議地方政府繼續(xù)保持政策扶持，通過(guò)實(shí)施“領(lǐng)跑者”計(jì)劃，選優(yōu)扶優(yōu)，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)定環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展海上風(fēng)電業(yè)務(wù)信心。

二是在開(kāi)發(fā)模式上，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，堅(jiān)持集中連片規(guī)�；�開(kāi)發(fā)，降低非技術(shù)成本。探索多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式，推進(jìn)海上風(fēng)電+海洋牧場(chǎng)或制氫等產(chǎn)業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)綜合降本。

三是在技術(shù)創(chuàng)新上，堅(jiān)持中國(guó)特色海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，加大百米級(jí)柔性葉片、大尺寸高承載軸承等關(guān)鍵部件自主化，突破卡脖子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本。

四是在金融方式上，建議成立海上風(fēng)電發(fā)展基金，降低融資貸款利率，吸引更多社會(huì)資本，形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的投資發(fā)展。

金孝龍

上海電氣副總裁、風(fēng)電集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)

E1-B01

海風(fēng)平價(jià)是系統(tǒng)工程，不僅靠風(fēng)電整機(jī)企業(yè)一方，更需要從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、施工、運(yùn)輸、吊裝等各個(gè)環(huán)節(jié)著手，各方共同努力，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)成本降低。地方政府主導(dǎo)非技術(shù)降本，在政策扶持（不限于省補(bǔ)）、創(chuàng)造良好投資環(huán)境及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等方面著手。支持規(guī)�；�開(kāi)發(fā)，統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)前期工作成果與費(fèi)用共擔(dān)，統(tǒng)一規(guī)劃共建公用的基礎(chǔ)設(shè)施，制定合理開(kāi)發(fā)節(jié)奏。整機(jī)廠(chǎng)商因地制宜開(kāi)發(fā)適合當(dāng)?shù)刭Y源稟賦的平價(jià)產(chǎn)品，確保可靠的基礎(chǔ)上提升經(jīng)濟(jì)性；對(duì)于成本占比較大的支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)行支撐結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)；對(duì)于送出工程，進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化。上游供應(yīng)商在經(jīng)濟(jì)前提下，在大型化趨勢(shì)下提升吊裝船吊裝能力等。探索wind to X的模式創(chuàng)新。

高玲

浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司黨委書(shū)記 董事長(zhǎng)

E1-A10

中國(guó)海上風(fēng)電目前實(shí)現(xiàn)總體平價(jià)還較為困難，相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電建設(shè)成本明顯要高很多，海上基礎(chǔ)建設(shè)以及防腐、防鹽系統(tǒng)等大幅提高了成本。

要實(shí)現(xiàn)平價(jià)，需要從各方面努力：

，“十四五”期間，省、自治區(qū)財(cái)政上通過(guò)省補(bǔ)支持海上風(fēng)電平穩(wěn)過(guò)渡到平價(jià)上網(wǎng)；

第二，海上風(fēng)電要盡可能連片大規(guī)模開(kāi)發(fā)，減少海上升壓站、電纜等重復(fù)建設(shè)；

第三，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷降低海上風(fēng)電單位千瓦設(shè)備和施工成本；

第四，是海上風(fēng)電擁有緊靠沿海發(fā)達(dá)地區(qū)用電負(fù)荷中心的優(yōu)勢(shì)，能否采取市場(chǎng)化電價(jià)機(jī)制，提高海上風(fēng)電投資收益，增加投資信心和熱情；

第五，是考慮從融資方面降低海上風(fēng)電建設(shè)中的資金成本。

譚文理

哈電風(fēng)能有限公司總經(jīng)理

E1-A01

我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)不是趨勢(shì)問(wèn)題，只是時(shí)間快慢的問(wèn)題，只有通過(guò)與傳統(tǒng)能源及其他能源競(jìng)爭(zhēng)，海上風(fēng)電才有健康未來(lái)。

海上風(fēng)電平價(jià)，應(yīng)該主要從資源開(kāi)發(fā)模式創(chuàng)新和海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)突破兩個(gè)維度來(lái)努力。

資源開(kāi)發(fā)方面注重多業(yè)態(tài)統(tǒng)一規(guī)劃、商業(yè)模式創(chuàng)新、規(guī)模集約化開(kāi)發(fā)、多跨領(lǐng)域應(yīng)用融合等，避免重復(fù)建設(shè)、冗余建設(shè)、資源浪費(fèi)等非技術(shù)成本，擴(kuò)大海上風(fēng)電投資及利用的邊際收益。

風(fēng)電場(chǎng)及風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)方面，中國(guó)的海上風(fēng)電已逐步走向深遠(yuǎn)海，深遠(yuǎn)海風(fēng)電不僅必須依靠全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，還要推進(jìn)一體化設(shè)計(jì)、漂浮式技術(shù)、智能控制技術(shù)以及與儲(chǔ)能、氫能相結(jié)合等等，多點(diǎn)突破降低度電成本，以實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)。

姜松江

華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司 總裁

E1-B02

海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)需要通過(guò)規(guī)�；�發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、降低建設(shè)運(yùn)維成本等路徑降低度電成本。除去規(guī)模化發(fā)展可有效降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本外，海上風(fēng)電降本主要還集中在三部分：設(shè)備制造、施工成本、運(yùn)維服務(wù)。

設(shè)備方面：通過(guò)風(fēng)機(jī)大型化、機(jī)組輕量化、后期運(yùn)維智能化等方式，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電的度電成本降低。

施工方面：施工船是瓶頸，需要快速增加，同時(shí)增加運(yùn)維配套。行業(yè)企業(yè)需要規(guī)劃好，根據(jù)施工量科學(xué)合理建造，與風(fēng)機(jī)裝機(jī)規(guī)劃數(shù)量匹配，主機(jī)企業(yè)、開(kāi)發(fā)企業(yè)要和施工船建造企業(yè)主動(dòng)聯(lián)合，創(chuàng)新商業(yè)模式，降低造價(jià)。

運(yùn)維方面：打造數(shù)字化風(fēng)機(jī)、智能化風(fēng)場(chǎng)，提高設(shè)備可靠性，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

譚 嘯

3S Lift 副總裁

E2-B04

海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)，但是通過(guò)風(fēng)電行業(yè)的整體努力是可以達(dá)到的。中際聯(lián)合有幸參與了中國(guó)第1個(gè)海上項(xiàng)目上海東海大橋102MW海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)，不僅提供了相關(guān)的安全升降設(shè)備，還參與了海上風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作，隨著海上風(fēng)電的快速發(fā)展，公司也根據(jù)海上風(fēng)電的特殊性開(kāi)發(fā)出了海上平臺(tái)吊機(jī)、密封性速差器等產(chǎn)品，也參與了更多的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

我們看來(lái)要想實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)，首先是海上風(fēng)電的建設(shè)規(guī)模要上來(lái)，規(guī)模大了才能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，才可能讓風(fēng)機(jī)本身以及風(fēng)電建設(shè)等成本快速下降；其次是我們風(fēng)電行業(yè)自身要進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升風(fēng)機(jī)的可靠性，降低海上風(fēng)機(jī)的運(yùn)維成本。