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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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收藏 | 2021年21家風(fēng)電齒輪箱企業(yè)名錄!

風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)機(jī)中一個重要的機(jī)械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。風(fēng)電齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中技術(shù)含量較高的部件之一,同時(shí)也是故障率比較高的部件之一,同時(shí)也面臨著技術(shù)瓶頸。在此,北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)了21家風(fēng)電齒輪箱企業(yè)。(*排名不分先后~)

來源:北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)

編輯:莫小雅

*轉(zhuǎn)載請注明來源。

01南高齒

1南高齒.jpg

南高齒集團(tuán)始于1969年,致力于為全球用戶提供齒輪箱與動力傳動解決方案。公司總部位于中國南京,于2007年在香港上市,股票名稱“中國高速傳動”。

經(jīng)過多年的發(fā)展,南高齒集團(tuán)已形成風(fēng)電齒輪箱、軌道車輛齒輪箱、工業(yè)齒輪箱、機(jī)器人減速機(jī)四大業(yè)務(wù)格局,南高齒不斷增加研發(fā)投入,為全球市場提供涵蓋 1.5 MW - 11.X MW全系列風(fēng)電傳動產(chǎn)品,同時(shí)配套完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品可適應(yīng)低溫、低風(fēng)速、高海拔、以及海上等各種工況環(huán)境。至今,南高齒為客戶提供的80,000臺高品質(zhì)風(fēng)電主齒輪箱和460,000臺偏航變槳齒輪箱在全球30多個國家穩(wěn)定運(yùn)行。

02重齒

重齒.png

重慶齒輪箱有限責(zé)任公司是一家以研發(fā)和生產(chǎn)高、低速重載齒輪箱為主的大型國有軍工企業(yè),公司隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司。

公司是國內(nèi)早研制風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱,偏航、變槳齒輪箱的企業(yè),已成功自主研發(fā)600KW-7MW各系列風(fēng)力發(fā)電增速箱、100KW-6MW偏航及變槳各系列減速齒輪箱,目前已研制出列入國家科技支撐計(jì)劃的“7MW級大功率海上風(fēng)電機(jī)組齒輪箱”。

03杭齒

3杭齒.jpg

杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司是我國專業(yè)設(shè)計(jì)、制造齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的大型重點(diǎn)骨干企業(yè),國家高新技術(shù)企業(yè)。公司前身為杭州齒輪箱廠,創(chuàng)建于1960年,2001年經(jīng)國家批準(zhǔn)實(shí)施“債轉(zhuǎn)股”改制,成為國有多元投資的有限責(zé)任公司,2008年完成股份制改制正式變更為杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司,并于2010年10月在上海證券交易所上市。

公司是國內(nèi)早從事風(fēng)電齒輪箱研發(fā)和制造的企業(yè),目前已形成了功率范圍從100kW到5.5MW、增速比大到175的全系列風(fēng)電增速箱,基于平臺開發(fā)的多款齒輪箱能滿足主流機(jī)型的選擇。

04德力佳

4德力佳.jpg

德力佳傳動科技(江蘇)有限公司(簡稱:德力佳),設(shè)計(jì)研發(fā)各類高速、重載、精密齒輪傳動設(shè)備,主營風(fēng)力發(fā)電設(shè)備核心部件齒輪箱及配套零部件。可為風(fēng)機(jī)傳動鏈提供高可靠性齒輪箱,并提供全套產(chǎn)品技術(shù)解決方案;為運(yùn)維服務(wù)市場提供一流的技術(shù)和高品質(zhì)升級服務(wù):技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場運(yùn)行診斷、產(chǎn)品維護(hù)和技術(shù)改造升級。

德力佳成立以來,已成功開發(fā)1.5~6.0MW的風(fēng)電主齒輪箱,擁有上百項(xiàng)專利技術(shù)、掌握全套齒輪箱開發(fā)、制造及測試全套核心技術(shù)。

05采埃孚

5采埃孚.jpg

采埃孚自1981年進(jìn)入中國以來,在中國取得了穩(wěn)固、長足的發(fā)展。目前,采埃孚集團(tuán)在上海設(shè)置亞太地區(qū)總部,并有兩個研發(fā)中心。采埃孚在上海、北京、天津、重慶、杭州、蘇州、南京、長春、沈陽、成都、西安、武漢約24個中國主要城市,布局近40家制造工廠,3家售后公司,以及近240個售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。2019年,采埃孚在中國實(shí)現(xiàn)銷售58億歐元。

06南方宇航

6南方宇航高精傳動.jpg

湖南南方宇航高精傳動有限公司是中國航發(fā)湖南南方宇航工業(yè)有限公司的全資子公司,隸屬于中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司。

公司位于湖南省株洲市蘆淞區(qū)董家塅高科園,是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為一體的大型航空發(fā)動機(jī)及其他傳動系統(tǒng)、燃機(jī)等高速傳動系統(tǒng)、風(fēng)電新能源傳動系統(tǒng)、船舶及海工傳動系統(tǒng)及后制造市場的研發(fā)制造基地;公司總投資30億元,首期投資6億元,二期新增投資9億元,三期新增投資15億元,公司于2012年2月20日注冊成立。經(jīng)營范圍:燃機(jī)、風(fēng)電、船舶、高端機(jī)床和醫(yī)療設(shè)備等的高精傳動系統(tǒng)研發(fā)、制造及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù);經(jīng)營產(chǎn)品的集成、銷售及出口業(yè)務(wù)。

07中車福伊特

中車福伊特傳動.png

中車福伊特傳動技術(shù)(北京)有限公司是中國中車和福伊特兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同組建的由中國中車控股的高端制造類合資企業(yè)。公司地處北京市昌平區(qū),形成了軌道齒輪及齒輪箱,風(fēng)電齒輪及齒輪箱,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子等主導(dǎo)產(chǎn)品,涉及軌道交通、風(fēng)力發(fā)電和壓縮風(fēng)源三大市場領(lǐng)域。

08中車南口公司

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中車北京南口機(jī)械有限公司是中國中車股份公司一級子公司,控股的合資公司是中車福伊特傳動技術(shù)(北京)有限公司,生產(chǎn)制造風(fēng)電齒輪箱、工業(yè)齒輪箱、傳動系統(tǒng)部件以及民用空壓機(jī)轉(zhuǎn)子、主機(jī)、整機(jī)產(chǎn)品。

公司是中國中車齒輪傳動研發(fā)中心,擁有齒輪傳動自主設(shè)計(jì)的核心技術(shù)平臺,產(chǎn)品涵蓋1.5MW、2.0MW、2.1MW、2.5MW等主流機(jī)型,并能滿足陸地風(fēng)機(jī)各種風(fēng)速速比的要求。其中1.5MW和2.0MW風(fēng)電齒輪箱已經(jīng)批量裝機(jī),并網(wǎng)發(fā)電;2.5MW風(fēng)電齒輪箱已經(jīng)進(jìn)入樣機(jī)階段;3.6MW風(fēng)電齒輪箱已完成設(shè)計(jì)方案。在創(chuàng)新機(jī)型方面,與國外公司合作,已經(jīng)研發(fā)出具有恒轉(zhuǎn)速輸出特點(diǎn)的 VRS風(fēng)電齒輪箱,為未來風(fēng)電齒輪箱的發(fā)展開辟一條新的路線。


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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