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2011年8月，美國私募投資基金黑石(Blackstone)宣布，計劃投資總計25億歐元在德國已獲批準(zhǔn)的兩個在建海上風(fēng)電項目上。其中12億歐元將投在北海一個名為“Meerwind”(海風(fēng))的項目上，該風(fēng)電項目將安裝80臺風(fēng)機(jī)，計劃在2013年完成;另一個投資項目將安裝64臺風(fēng)機(jī)，計劃于2016年完成。黑石是個投資德國海上風(fēng)電的私募基金。英國《金融時報》援引黑石管理高層的話說，黑石還有意購買一個德國海上風(fēng)電項目的開發(fā)許可證。

黑石鎖定投資的“Meerwind”同時獲得了四家德國保險公司組成的財團(tuán)擔(dān)保。這也是保險機(jī)構(gòu)次為海上風(fēng)電項目擔(dān)保。四家保險公司之一的德國安聯(lián)保險公司氣候解決方案(AllianzClimateChangeSolutionsGmbh)首席執(zhí)行官桑德修威爾(ArminSandhoevel)在接受記者采訪時說，保險公司介入的前提是“可保險性”(insurability)。從海上風(fēng)電項目來說主要看兩個方面，一是政策法規(guī)風(fēng)險，二是技術(shù)風(fēng)險，前者更重要。他認(rèn)為，德國政府的政治支持足夠，補(bǔ)貼政策調(diào)整后增強(qiáng)了投資的吸引力。而技術(shù)風(fēng)險經(jīng)過幾個已經(jīng)并網(wǎng)運營的項目來看也被證明是可控的，雖然“仍存在著巨大的技術(shù)和運營風(fēng)險”。

桑德修威爾指出，對中國企業(yè)來說，作為投資者進(jìn)入海上風(fēng)電市場或許是一條捷徑。方式則有兩種，一種是純財務(wù)投資，另一種是通過收購一家本土風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商。

國際風(fēng)電行業(yè)有影響力的咨詢公司之一丹麥MakeConsulting合伙人斯汀·尼爾森(SteenBroustNielsen)在接受記者郵件采訪時亦表示，財務(wù)投資是目前市場非常關(guān)鍵的一個要素，可以起到敲門磚的作用，通過這一方式可以獲得市場經(jīng)驗、實際知識，以及建立業(yè)務(wù)記錄，“雖然將長遠(yuǎn)國際業(yè)務(wù)發(fā)展建立在財務(wù)投資上，并不是一個可持續(xù)性的戰(zhàn)略，但這可以為中國制造商打開一扇門。”

一個多月前，挪威的一個海上風(fēng)電項目開發(fā)商便宣布，鑒于有可能獲得融資機(jī)會，他們或許會選擇中國風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商的產(chǎn)品。華銳風(fēng)電(.SH)在愛爾蘭參與的陸上風(fēng)電項目采用的也是這一方式。

2011年7月，華銳風(fēng)電宣布，將參與愛爾蘭一個總計1000兆瓦的風(fēng)電項目的建設(shè)，由國開行提供部分信貸支持。該項目的總投資額為15億歐元，為華銳個海外項目。但兩個月后，華銳身陷一場知識產(chǎn)權(quán)官司。華銳昔日的合作伙伴美國超導(dǎo)公司指控，華銳員工竊取其商業(yè)機(jī)密，非法獲取并使用其一些風(fēng)力發(fā)電機(jī)軟件代碼，要求索賠4億美元。

10月10日，華銳風(fēng)電發(fā)布公告稱，已向北京仲裁委員會請求駁回美國超導(dǎo)的全部仲裁請求，并提出反請求索賠違約經(jīng)濟(jì)損失近8億元人民幣。華銳風(fēng)電后將索賠金額提高到10億元。

華銳風(fēng)電與美國超導(dǎo)各執(zhí)一詞，官司仍在膠著中。雖然官司尚未有定論，但對華銳在海外的聲譽造成不可避免的負(fù)面影響。消息人士對記者透露，在華銳官司解決之前，海外項目開發(fā)商無法繼續(xù)和其展開合作。

知識產(chǎn)權(quán)是中國公司的軟肋，也是容易引發(fā)跨國訴訟的一個敏感領(lǐng)域。德國公司Enercon是為數(shù)不多的沒有進(jìn)入中國市場、也不打算進(jìn)入中國市場的歐洲風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商。德國業(yè)內(nèi)人士說到，這是因為該公司的創(chuàng)始人阿羅爾斯·沃本(AloysWobben)對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)很在意，不信任中國公司。