国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

電話:0392-3280885  手機:13603920885
         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

電話:0392-3280885
手機:13603920885
聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
您的位置:首頁 > 新聞資訊 > 詳細內(nèi)容
風(fēng)力發(fā)電場運行規(guī)程

中華人民共和國電力行業(yè)標準

風(fēng)力發(fā)電場運行規(guī)程 DL/T 666-1999

Code on operation of wind power plant

1 范圍

本規(guī)程給出了對風(fēng)力發(fā)電場設(shè)備和運行人員的要求,規(guī)定了正常運行、維護的內(nèi)容和方法及事故處理的原則和方法等。

本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機組(以下簡稱風(fēng)電機組)組成的總?cè)萘吭?000KW及以上的、單機容量為100KW及以上定槳距或變槳距水平軸風(fēng)電機組組成的風(fēng)力發(fā)電場(以下簡稱風(fēng)電場)。

垂直軸式風(fēng)電機組組成的風(fēng)電場或總?cè)萘吭?000kw以下的風(fēng)電場可參照執(zhí)行。

2 引用標準

下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準新版本的可能性。

GB14285-1993 繼電保護和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程

DL408-1991 電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電所電氣部分)

DL409-1991 電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)

DL/T572-1995 電力變壓器運行規(guī)程

DL/T596-1996 電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程

DL/T620-1997 交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合

DL/T5027-1993 電力設(shè)備典型消防規(guī)程

SD 292-1988 架空配電線路及設(shè)備運行規(guī)程(試行)

電力工業(yè)部(79)電生字53號 電力電纜運行規(guī)程

3 對設(shè)備的基本要求

3.1 風(fēng)電機組

3.1.1 風(fēng)電機組及其附屬設(shè)備

風(fēng)電機組及其附屬設(shè)備均應(yīng)有制造廠的金屬銘牌,應(yīng)有風(fēng)電場自己的名稱和編號,并標示在明顯位置。

3.1.2 塔架和機艙

塔架應(yīng)設(shè)攀登設(shè)施,中間應(yīng)設(shè)休息平臺,攀登設(shè)施應(yīng)有可靠的防止墜落的保護設(shè)施,以保證人身安全。機艙內(nèi)部應(yīng)有消音設(shè)施,并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件,塔架和機艙內(nèi)部照明設(shè)備齊全,亮度滿足工作要求。塔架和機艙應(yīng)滿足到防鹽霧腐蝕、防沙塵暴的要求,機艙、控制箱和筒式塔架均應(yīng)有防小動物進入的措施。

3.1.3 風(fēng)輪

風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、鹽霧侵襲的能力,并有防雷措施。

3.1.4 制動系統(tǒng)

風(fēng)電機組至少應(yīng)具有兩種不同原理的能獨立有效制動的制動系統(tǒng)。

3.1.5 調(diào)向系統(tǒng)

調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動解纜和扭纜保護裝置。

在寒冷地區(qū),測風(fēng)裝置必須有防冰凍措施。

3.1.6 控制系統(tǒng)

風(fēng)電機組的控制系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測以下主要數(shù)據(jù)并設(shè)有主要報警信號:

發(fā)電機溫度、有功與無功功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)。

風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度。

齒輪箱油位與油溫。

液壓裝置油位與油壓。

制動剎車片溫度。

風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓。

機艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度。

機組振動超溫和制動剎車片磨損報警。

3.1.7 發(fā)電機

發(fā)電機防護等級應(yīng)能滿足防鹽霧、防沙塵暴的需求。濕度較大的地區(qū)應(yīng)設(shè)有加熱裝置以防結(jié)露。

發(fā)電機應(yīng)裝有定子繞組測溫和轉(zhuǎn)子測速裝置。

3.1.8 齒輪箱

齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器,寒冷地區(qū)應(yīng)有加熱油的裝置。

3.2 其他要求

3.2.1 風(fēng)電場的控制系統(tǒng)應(yīng)有兩部分組成:一部分為就地計算機控制系統(tǒng);另一部分為主控室計算機控制系統(tǒng)。主控制室計算機應(yīng)備有不間斷電源,主控制室與風(fēng)電機組現(xiàn)場應(yīng)有可靠的通信設(shè)備。

3.2.2 風(fēng)電場必須備有可靠的事故照明。

3.2.3 處在雷區(qū)的風(fēng)電場應(yīng)有特殊的防雷保護措施。

3.2.4 風(fēng)電場與電網(wǎng)調(diào)度之間應(yīng)保證有可靠的通信聯(lián)系。

3.2.5 風(fēng)電場的架空配電線路、電力電纜、變壓器及其附屬設(shè)備、升壓變電站及防雷接地裝置等的要求應(yīng)按“引用標準”中相應(yīng)的標準執(zhí)行。

4 應(yīng)具備的主要技術(shù)文件

4.1 風(fēng)電場每臺風(fēng)電機組應(yīng)有的技術(shù)檔案

4.1.1 制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運行操作說明書、出廠試驗記錄以及有關(guān)圖紙和系統(tǒng)圖。

4.1.2 風(fēng)電機組安裝記錄、現(xiàn)場調(diào)試記錄和驗收記錄以及竣工圖紙和資料。

4.1.3 風(fēng)電機組輸出功率與風(fēng)速關(guān)系曲線(實際運行測試記錄)。

4.1.4 風(fēng)電機組事故和異常運行記錄。

4.1.5 風(fēng)電機組檢修和重大改進記錄。

4.1.6 風(fēng)電機組運行記錄的主要內(nèi)容有發(fā)電量、運行小時、故障停機時間、正常停機時間、維修停機時間等。

4.2 風(fēng)電場應(yīng)有必要的規(guī)程制度

4.2.1 規(guī)程制度包括安全工作規(guī)程、消防規(guī)程、工作票制度、操作票制度、交接班制度、巡回檢查制度、操作監(jiān)護制度等。

4.2.2 風(fēng)電場的運行記錄包括日發(fā)電曲線、日風(fēng)速變化曲線、日有功發(fā)電量、日無功發(fā)電量、日廠用電量。

4.2.3 相關(guān)記錄包括運行日志,運行年、月、日報表,氣象記錄(風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓等),缺陷記錄,故障記錄,設(shè)備定期試驗記錄,培訓(xùn)工作記錄等。

5 對運行人員的基本要求

5.1 風(fēng)電場的運行人員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn),考核合格,健康狀況符合上崗條件。

5.2 熟悉風(fēng)電機組的工作原理及基本結(jié)構(gòu)。

5.3 掌握計算機監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。

5.4 熟悉風(fēng)電機組各種狀態(tài)信息,故障信號及故障類型,掌握判斷一般故障的原因和處理的方法。

5.5 熟悉操作票、工作票的填寫以及“引用標準”中有關(guān)規(guī)程的基本內(nèi)容。

5.6 能統(tǒng)計計算容量系數(shù)、利用時數(shù)、故障率等。

6 正常運行和維護

6.1 風(fēng)電機組再投入運行前應(yīng)具備的條件

6.1.1 電源相序正確,三相電壓平衡。

6.1.2 調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài),風(fēng)速儀和風(fēng)向標處于正常運行的狀態(tài)。

6.1.3 制動和控制系統(tǒng)的液壓裝置的油壓和油位在規(guī)定范圍。

6.1.4 齒輪箱油位和油溫在正常范圍。

6.1.5 各項保護裝置均在正確投入位置,且保護定值均與批準設(shè)定的值相符。

6.1.6 控制電源處于接通位置。

6.1.7 控制計算機顯示處于正常運行狀態(tài)。

6.1.8 手動啟動前葉輪上應(yīng)無結(jié)冰現(xiàn)象。

6.1.9 在寒冷和潮濕地區(qū),長期停用和新投運的風(fēng)電機組在投入運行前應(yīng)檢查絕緣,合格后才允許啟動。

6.1.10 經(jīng)維修的風(fēng)電機組在啟動前,所有為檢修而設(shè)立的各種安全措施應(yīng)已拆除。

6.2 風(fēng)電機組的啟動和停機

6.2.1 風(fēng)電機組的啟動和停機有自動和手動兩種方式。

6.2.2 風(fēng)電機組應(yīng)能自動啟動和停機。

6.2.2.1 風(fēng)電機組的自動啟動:風(fēng)電機組處于自動狀態(tài),當(dāng)風(fēng)速達到啟動風(fēng)速范圍時,風(fēng)電機組按計算機程序自動啟動并入電網(wǎng)。

6.2.2.2 風(fēng)電機組的自動停機:風(fēng)電機組處于自動狀態(tài),當(dāng)風(fēng)速超出正常運行范圍時,風(fēng)電機組按計算機程序自動與電網(wǎng)解列、停機。

6.2.3 風(fēng)電機組的手動啟動和停機:

6.2.3.1 手動啟動和停機的四種操作方式:

主控室操作:在主控室操作計算機啟動鍵或停機鍵。

就地操作:斷開遙控操作開關(guān),在風(fēng)電機組的控制盤上,操作啟動或停機按鈕,操作后再合上遙控開關(guān)。

遠程操作:在遠程終端操作啟動鍵或停機鍵。

機艙上操作:在機艙的控制盤上操作啟動鍵或停機鍵,但機艙上操作僅限于調(diào)試時使用。

6.2.3.2 風(fēng)電機組的手動啟動:當(dāng)風(fēng)速達到啟動風(fēng)速范圍時,手動操作啟動鍵或按鈕,風(fēng)電機組按計算機啟動程序啟動和并網(wǎng)。

6.2.3.3 風(fēng)電機組的手動停機:當(dāng)風(fēng)速超出正常運行范圍時, 手動操作停機鍵或按鈕,風(fēng)電機組按計算機停機程序與電網(wǎng)解列、停機。

6.2.4 凡經(jīng)手動停機操作后,須再按“啟動”按鈕,方能使風(fēng)電機組進入自啟動狀態(tài)。

6.2.5 故障停機和緊急停機狀態(tài)下的手動啟動操作。

風(fēng)電機組在故障停機和緊急停機后,如故障已排除且具備啟動的條件,重新啟動前必須按“重置”或“復(fù)位”就地控制按鈕,才能按正常啟動操作方式進行啟動。

6.3 風(fēng)電場運行監(jiān)視

6.3.1 風(fēng)電場運行人員每天應(yīng)按時收聽和記錄當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報,作好風(fēng)電場安全運行的事故預(yù)想和對策。

6.3.2 運行人員每天應(yīng)定時通過主控室計算機的屏幕監(jiān)視風(fēng)電機組各項參數(shù)變化情況。

6.3.3 運行人員應(yīng)根據(jù)計算機顯示的風(fēng)電機組運行參數(shù),檢查分析各項參數(shù)變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通過計算機屏幕對該機組進行連續(xù)監(jiān)視,并根據(jù)變化情況作出必要處理。同時在運行日志上寫明原因,進行故障記錄與統(tǒng)計。

6.4 風(fēng)電場的定期巡視

運行人員應(yīng)定期對風(fēng)電機組、風(fēng)電場測風(fēng)裝置、升壓站、場內(nèi)高壓配電線路進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,并登記在缺陷記錄本上。

6.4.1 檢查風(fēng)電機組在運行中有無異常響聲、葉片運行狀態(tài)、調(diào)向系統(tǒng)動作是否正常,電纜有無絞纏情況。

6.4.2 檢查風(fēng)電機組各部分是否滲油。

6.4.3 當(dāng)氣候異常、機組非正常運行、或新設(shè)備投入運行時,需要增加巡回檢查內(nèi)容及次數(shù)。

6.5 風(fēng)電機組的檢查維護

6.5.1 風(fēng)電機組的定期登塔檢查維護應(yīng)在手動“停機”狀態(tài)下進行。

6.5.2 運行人員登塔檢查維護應(yīng)不少于兩人,但不能同時登塔。運行人員登塔要使用安全帶、戴安全帽、穿安全鞋。零配件及工具必須單獨放在工具袋內(nèi),工具袋必須與安全繩聯(lián)結(jié)牢固,以防墜塔。

6.5.3 檢查風(fēng)電機組液壓系統(tǒng)和齒輪箱以及其他潤滑系統(tǒng)有無泄漏,油面、油溫是否正常,油面低于規(guī)定時要及時加油。

6.5.4 對設(shè)備螺栓應(yīng)定期檢查、緊固。

6.5.5 對液壓系統(tǒng)、齒輪箱、潤滑系統(tǒng)應(yīng)定期取油樣進行化驗分析,對軸承潤滑點定時注油。

6.5.6 對爬梯、安全繩、照明設(shè)備等安全設(shè)施應(yīng)定期檢查。

6.5.7 控制箱應(yīng)保持清潔,定期進行清掃。

6.5.8 對主控制室計算機系統(tǒng)和通信設(shè)備應(yīng)定期進行檢查和維護。

7 異常運行和事故處理

7.1 風(fēng)電場異常運行與事故處理基本要求

7.1.1 當(dāng)風(fēng)電場設(shè)備出現(xiàn)異常運行或發(fā)生事故時,當(dāng)班值長應(yīng)組織運行人員盡快排除異常,恢復(fù)設(shè)備正常運行,處理情況記錄在運行日志上。

7.1.2 事故發(fā)生時,應(yīng)采取措施控制事故不再擴大并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,在事故原因查清前,運行人員應(yīng)保護事故現(xiàn)場和損壞的設(shè)備,特殊情況例外(如搶救人員生命)。如需立即進行搶修的,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

7.1.3 當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中,應(yīng)停止交接班,交班人員必須堅守崗位、處理事故,接班人員應(yīng)在交班值長指揮下協(xié)助事故處理。事故處理告一段落后,由交接雙方值長決定,是否繼續(xù)交接班。

7.1.4 事故處理完畢后,當(dāng)班值長應(yīng)將事故發(fā)生的經(jīng)過和處理情況,如實記錄在交接班薄上。事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)計算機記錄,對保護、信號及自動裝置動作情況進行分析,查明事故發(fā)生的原因,并寫出書面報告,匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。

7.2 風(fēng)電機組異常運行及故障處理

7.2.1 對于標志機組有異常情況的報警信號,運行人員要根據(jù)報警信號所提供的部位進行現(xiàn)場檢查和處理。

7.2.1.1 液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無泄漏,并及時加油恢復(fù)正常油面。

7.2.1.2 測風(fēng)儀故障。風(fēng)電機組顯示輸出功率與對應(yīng)風(fēng)速有偏差時,檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向儀的傳感器有無故障,如有故障則予以排除。

7.2.1.3 風(fēng)電機組在運行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音,應(yīng)查明響聲部位,分析原因,并做出處理。

7.2.2 風(fēng)電機組在運行中發(fā)生設(shè)備和部件超過運行溫度而自動停機的處理:

風(fēng)電機組在運行中發(fā)電機溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機械制動剎車片溫度超過規(guī)定值均會造成自動停機。運行人員應(yīng)查明設(shè)備溫度上升原因,如檢查冷卻系統(tǒng)、剎車片間隙、剎車片溫度傳感器及變送回路。待故障排除后,才能再啟動風(fēng)電機組。

7.2.3 風(fēng)電機組液壓控制系統(tǒng)油壓過低而自動停機的處理:

運行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常,應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門,待故障排除后再恢復(fù)機組自啟動。

7.2.4 風(fēng)電機組因調(diào)向故障而造成自動停機的處理:

運行人員應(yīng)檢查調(diào)向機構(gòu)電氣回路、偏航電動機與纏繞傳感器工作是否正常,電動機損壞應(yīng)予更換,對于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應(yīng)予處理。待故障排除后再恢復(fù)自啟動。

7.2.5 風(fēng)電機組轉(zhuǎn)速超過極限或振動超過允許振幅而自動停機的處理:

風(fēng)電機組運行中,由于葉尖制動系統(tǒng)或變槳系統(tǒng)失靈會造成風(fēng)電機組超速;機械不平衡,則造成風(fēng)電機組振動超過極限值。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機組安全停機。運行人員應(yīng)檢查超速、振動的原因,經(jīng)處理后,才允許重新啟動。

7.2.6 風(fēng)電機組運行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開關(guān)跳閘的處理:

當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障造成斷電或線路故障導(dǎo)致線路開關(guān)跳閘時,運行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因(若逢夜間首先恢復(fù)主控室用電),待系統(tǒng)恢復(fù)正常,則重新啟動機組并通過計算機并網(wǎng)。

7.2.7 風(fēng)電機組因異常需要立即進行停機操作的順序:

利用主控室計算機進行遙控停機。

當(dāng)遙控停機無效時,則就地按正常停機按鈕停機。

當(dāng)正常停機無效時,使用緊急停機按鈕停機。

仍然無效時,拉開風(fēng)電機組主開關(guān)或連接此臺機組的線路斷路器。

7.3 風(fēng)電場事故處理

7.3.1 發(fā)生下列事故之一者,風(fēng)電機組應(yīng)立即停機處理:

葉片處于不正常位置或相互位置與正常運行狀態(tài)不符時。

風(fēng)電機組主要保護裝置拒動或失靈時。

風(fēng)電機組因雷擊損壞時。

風(fēng)電機組因發(fā)生葉片斷裂等嚴重機械故障時。

制動系統(tǒng)故障時。

7.3.2 當(dāng)機組發(fā)生起火時,運行人員應(yīng)立即停機并切斷電源,迅速采取滅火措施,防止火勢蔓延;當(dāng)機組發(fā)生危及人員和設(shè)備安全的故障時,值班人員應(yīng)立即拉開機組線路側(cè)的斷路器。

7.3.3 風(fēng)電機組主開關(guān)發(fā)生跳閘,要先檢查主回路可控硅、發(fā)電機絕緣是否擊穿,主開關(guān)整定動作值是否正確,確定無誤后才能重合開關(guān),否則應(yīng)退出運行進一步檢查。

7.3.4 機組出現(xiàn)振動故障時,要先檢查保護回路,若不是誤動,應(yīng)立即停止運行做進一步檢查。

7.3.5 風(fēng)電場內(nèi)電氣設(shè)備的事故處理可參照本標準所列“引用標準”中相應(yīng)標準的規(guī)定處理。

7.3.5.1 升壓站的事故處理參照DL/T572、GB14285、《電力電纜運行規(guī)程》、DL5027和DL408進行處理。

7.3.5.2 風(fēng)電機組的升壓變事故處理參照DL/T572的規(guī)定處理。

7.3.5.3 風(fēng)電場內(nèi)架空線路事故處理參照SD292的規(guī)定處理。

7.3.5.4 風(fēng)電場內(nèi)電力電纜事故處理參照《電力電纜運行規(guī)程》的規(guī)定處理。


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
     地址:鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
     郵 編:458030
     中 繼:0392-3280885(四線) 
     咨 詢:13603920885
     電  話:0392-3280885
     傳 真:0392-3282885
     郵 箱:farvict@126.com
網(wǎng)站首頁  |  走進華維  |  人才招聘  |  新聞中心  |  產(chǎn)品展示  |  榮譽資質(zhì)  |  聯(lián)系我們  |  網(wǎng)站地圖
公司電話:0392-3280885  |  手機:13603920885  |  聯(lián)系人:張經(jīng)理
地址:鶴壁市淇濱區(qū)金山工業(yè)區(qū)淇山路39號
版權(quán)所有:華維測控技術(shù)工程有限公司  |  備案號:豫ICP備10003718號-1