国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

電話:0392-3280885  手機(jī):13603920885
         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

電話:0392-3280885
手機(jī):13603920885
聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
您的位置:首頁 > 新聞資訊 > 詳細(xì)內(nèi)容
全文 | 國內(nèi)首個海上風(fēng)電海事監(jiān)管規(guī)定發(fā)布 12月1日起施行!

11月13日,從連云港海事局新聞發(fā)布會上獲悉,《連云港海事局海上風(fēng)電海事監(jiān)管暫行辦法》已于日前印發(fā),自2019年12月1日起施行。

據(jù)介紹,該辦法主要規(guī)范海上風(fēng)電場建設(shè)、運(yùn)維期間的水上交通管理行為。全文共24條,從“人員、船舶、設(shè)備、環(huán)境、監(jiān)管”五方面要素,明確和細(xì)化了海上風(fēng)電場人員、船舶、管理及海事監(jiān)管等方面標(biāo)準(zhǔn)和要求,規(guī)范海上風(fēng)電場建設(shè)、運(yùn)維期間的水上交通安全管理行為,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

該辦法實(shí)行海上風(fēng)電人員分類管理,明確船員、海上風(fēng)電作業(yè)人員及臨時性出海人員等各類人員培訓(xùn)、取證和出海安全基本要求。建立出海人員登記、船舶準(zhǔn)入、安全管理等制度,要求船舶遵守進(jìn)出港報告規(guī)定,合理規(guī)劃施工、運(yùn)維路線,明確禁限航條件。同時對相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案建立以及安全防護(hù)、應(yīng)急處置、導(dǎo)助航設(shè)施配備等方面做了具體要求。

12月1日后,連云港海事局轄區(qū)海上風(fēng)電場進(jìn)行施工運(yùn)維作業(yè)及與水上通航安全有關(guān)的船舶、人員及單位應(yīng)當(dāng)遵守辦法的各項規(guī)定。

據(jù)了解,連云港海事局轄區(qū)沿海灘涂及淤泥地質(zhì)以及豐富的風(fēng)能資源,非常適合發(fā)展海上風(fēng)電清潔能源。轄區(qū)內(nèi)連云港、鹽城沿海海上風(fēng)電場已建、在建的風(fēng)電場的數(shù)量和規(guī)模在沿海各省居于前列,規(guī)劃待建的風(fēng)電場規(guī)模和數(shù)量更大。海上風(fēng)電建設(shè)施工過程中出海人員人數(shù)多,參與船舶數(shù)量大,作業(yè)周期長,占用海域面積較大,給周邊水域船舶通航帶來的影響十分顯著。目前國內(nèi)海上風(fēng)電的運(yùn)維水平還處在起步階段,專業(yè)化運(yùn)維船舶少,登臨保護(hù)設(shè)施不到位等問題突出,水上交通安全監(jiān)管壓力較大。為科學(xué)統(tǒng)籌利用海洋,保護(hù)海上風(fēng)電場水上交通安全形勢穩(wěn)定,該局出臺了《連云港海事局海上風(fēng)電海事監(jiān)管暫行辦法》,為海事部門維護(hù)海上風(fēng)電場建設(shè)運(yùn)維期間海上交通秩序、保護(hù)風(fēng)電場周邊水域水域環(huán)境、保障有關(guān)船舶航行停泊作業(yè)安全提供制度保障。

《連云港海事局海上風(fēng)電海事監(jiān)管暫行辦法》

第一條 為了維護(hù)海上風(fēng)電場建設(shè)、運(yùn)維期海上交通秩序,保護(hù)通航水域環(huán)境,保障船舶航行、停泊和作業(yè)安全及人命安全,依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第二條 在連云港海事局轄區(qū)海上風(fēng)電場施工、運(yùn)維及與水上通航安全有關(guān)的船舶、人員及單位應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

第三條 中華人民共和國連云港海事局及其分支、派出機(jī)構(gòu)(以下簡稱“海事管理機(jī)構(gòu)”)具體負(fù)責(zé)轄區(qū)風(fēng)電場水上交通安全監(jiān)督管理工作。

第四條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)對出海人員實(shí)施分類管理,明確和細(xì)化船員、海上風(fēng)電作業(yè)人員、臨時性出海人員的管理要求。海上風(fēng)電作業(yè)人員指在風(fēng)電運(yùn)維期為風(fēng)電運(yùn)維提供一般性服務(wù)的長期勞務(wù)人員以及提供電力行業(yè)技術(shù)服務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員。臨時性出海人員指不從屬于船員、海上風(fēng)電作業(yè)人員,因特殊需要或者特定任務(wù),臨時性出海的技術(shù)、管理、服務(wù)等人員。

第五條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立出海人員培訓(xùn)制度,組織開展海上風(fēng)電施工、運(yùn)維海上交通安全培訓(xùn)。

第六條 船員應(yīng)當(dāng)持有符合《中華人民共和國船員條例》所要求的相應(yīng)證書。應(yīng)當(dāng)熟悉附近水域通航環(huán)境,及時關(guān)注風(fēng)電場及其附近水域氣象、海況、航行通(警)告等內(nèi)容。

第七條 海上風(fēng)電作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過海上基本安全知識和應(yīng)急培訓(xùn),并通過培訓(xùn)考核。出海作業(yè)前應(yīng)當(dāng)熟悉作業(yè)區(qū)域的工況條件、安全技術(shù)要求等。

第八條 臨時性出海人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行出海前安全教育,通過閱讀資料、觀看視頻等手段提前了解必要的安全和救生知識。同一人員十二個月內(nèi)同一風(fēng)電場累計出海天數(shù)超過4天,或出海次數(shù)超過2次,按照海上風(fēng)電作業(yè)人員管理。

第九條 單次出海人員中海上風(fēng)電作業(yè)人員不得少于2人。臨時性出海人員出海期間應(yīng)當(dāng)由海上風(fēng)電作業(yè)人員陪同,且臨時性出海人員所占比例不高于總乘員人數(shù)的二分之一。

第十條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立出海人員登記制度,明確專人負(fù)責(zé),登記出海人員數(shù)量、姓名、出海時間、返回時間等信息,相關(guān)記錄備查。建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)結(jié)合視頻監(jiān)控、船舶調(diào)度等系統(tǒng)掌握風(fēng)電場出海人員動態(tài)。

第十一條 海上風(fēng)電作業(yè)人員出海時必須檢查和佩帶好相關(guān)的救護(hù)、照明、通訊等個人防護(hù)用品。鼓勵配帶帶有定位和報警功能的電子設(shè)備。

第十二條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,與其雇傭的船舶簽訂安全管理責(zé)任書,將船舶納入安全管理責(zé)任范圍。

第十三條 運(yùn)維船舶指運(yùn)維單位對海上風(fēng)電實(shí)施維護(hù)作業(yè)期間所使用的船舶。運(yùn)維船舶應(yīng)按規(guī)定取得船檢、適航、防止油污、安全管理等證書。靠泊防護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)能夠滿足頂靠需要,并配備人員登臨保護(hù)設(shè)施。內(nèi)河船舶、漁船、浮子筏等不符合規(guī)定的船舶不得參與運(yùn)維作業(yè)。

第十四條 鼓勵和引導(dǎo)運(yùn)維船舶實(shí)施公司化管理,提升運(yùn)維船舶日常維護(hù)和安全管理水平。

第十五條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立船舶調(diào)度制度,合理編排船舶出海計劃,掌握出海船舶、人員動態(tài)。出海船舶應(yīng)當(dāng)遵守船舶進(jìn)出港報告等制度。

第十六條 出海船舶應(yīng)配備AIS并保持開啟,按規(guī)定顯示相應(yīng)的號燈號型,保持高頻值守。船舶出海應(yīng)當(dāng)遵守各項禁航限航規(guī)定,禁止船舶超載、冒霧、超抗風(fēng)等級航行。除確有乘潮出海需要外,船舶夜間不得載運(yùn)人員出海。乘潮出海船舶應(yīng)確保滿足夜間航行要求,且夜間連續(xù)航行不超過2個小時。

第十七條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)明確船舶靠泊碼頭、避風(fēng)錨地等,合理規(guī)劃船舶進(jìn)出風(fēng)電場線路。

第十八條 海上風(fēng)電場建設(shè)期間應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全警戒責(zé)任,設(shè)置安全警示標(biāo)志和配備必要的安全設(shè)施或者警戒船,確保施工安全。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)為海上風(fēng)電場設(shè)立專用航標(biāo),并根據(jù)需要配備電子圍欄,確保有效運(yùn)行。

第十九條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船舶、人員專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推動海上風(fēng)電安全標(biāo)準(zhǔn)提升。

第二十條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)制定海上交通安全專項制度,包括但不限于以下幾項:

(一)船舶選船、準(zhǔn)入及退出制度;(二)出海人員管理制度;(三)航次檢查制度;(四)安全例會制度;(五)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)演練制度等。

第二十一條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立海上風(fēng)電交通安全保障的各類應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案包含但不限于以下內(nèi)容:

(一)人員落水應(yīng)急預(yù)案;(二)火災(zāi)、爆炸應(yīng)急預(yù)案;(三)船舶碰撞、擱淺等事故應(yīng)急預(yù)案;(四)船舶失控、有沉沒危險時的應(yīng)急預(yù)案;(五)惡劣天氣及海況應(yīng)急預(yù)案;(六)船舶油污應(yīng)急處置預(yù)案;(七)應(yīng)急通信、醫(yī)療、交通運(yùn)輸保障預(yù)案;(八)人員緊急撤離預(yù)案等。建設(shè)、施工、運(yùn)維單位每年至少組織開展一次應(yīng)急演練。

第二十二條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立海上緊急情況報告制度,當(dāng)海上發(fā)生涉及人員、船舶安全及海洋環(huán)境污染等方面的緊急情況時,船舶和人員能夠通過有效途徑向海事管理機(jī)構(gòu)、海上搜救中心以及單位岸基管理部門報告。

第二十三條 建設(shè)、施工、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立海上風(fēng)電建設(shè)海洋環(huán)境保護(hù)方案,規(guī)范船舶、人員行為,確保滿足《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》有關(guān)要求。

第二十四條 海上風(fēng)機(jī)及升壓站應(yīng)當(dāng)配備應(yīng)急物品,滿足在惡劣天氣、海況等條件下運(yùn)維人員的應(yīng)急需求。

第二十五條 海上風(fēng)電建設(shè)涉及測量、建筑、吊裝、拖帶、打樁、拆除以及其他水上水下活動,應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》辦理水上水下活動許可。

第二十六條 本辦法自2019年12月1日起施行,有效期兩年。


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
     地址:鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
     郵 編:458030
     中 繼:0392-3280885(四線) 
     咨 詢:13603920885
     電  話:0392-3280885
     傳 真:0392-3282885
     郵 箱:farvict@126.com
網(wǎng)站首頁  |  走進(jìn)華維  |  人才招聘  |  新聞中心  |  產(chǎn)品展示  |  榮譽(yù)資質(zhì)  |  聯(lián)系我們  |  網(wǎng)站地圖
公司電話:0392-3280885  |  手機(jī):13603920885  |  聯(lián)系人:張經(jīng)理
地址:鶴壁市淇濱區(qū)金山工業(yè)區(qū)淇山路39號
版權(quán)所有:華維測控技術(shù)工程有限公司  |  備案號:豫ICP備10003718號-1